53-BRP-9
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,12 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,95 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 12 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 471 kW (640 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 15256cc (15,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 mei 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 10 maanden en 20 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.498 kg |
| Massa rijklaar | 16.598 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16598 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 20.402 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 37.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 37.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 95 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 95 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BRP-9 | 4-04-2025 | 14:16 | periodieke controle | 27-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BRP-9 | 3-06-2024 | 10:37 | periodieke controle | 3-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BRP-9 | 3-06-2024 | 09:12 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 53-BRP-9 | 17-04-2024 | 16:32 | periodieke controle | 27-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BRP-9 | 24-04-2023 | 16:29 | periodieke controle | 27-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BRP-9 | 13-05-2022 | 16:34 | periodieke controle | 27-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BRP-9 | 13-05-2022 | 14:22 | periodieke controle | 13-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BRP-9 | 26-07-2021 | 15:52 | periodieke controle | 26-07-2023 | Nee |
| 53-BRP-9 | 28-05-2021 | 09:30 | periodieke controle | 28-05-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-04-2025 | 14:16 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 4-04-2025 | 14:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 3-06-2024 | 09:12 | 945 | 1 | Tegenstrijdige bewegingsgegevens (GNSS/IMS) | |
| 3-06-2024 | 09:12 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 17-04-2024 | 16:32 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 17-04-2024 | 16:32 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-04-2024 | 16:32 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-04-2024 | 16:32 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 17-04-2024 | 16:32 | 250 | 5.*.29 | 3 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 17-04-2024 | 16:32 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 24-04-2023 | 16:29 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-04-2023 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-04-2023 | 16:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 24-04-2023 | 16:29 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-04-2023 | 16:29 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
2022 | |||||
| 13-05-2022 | 16:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 13-05-2022 | 16:34 | 431 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 13-05-2022 | 16:34 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BRP-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BRP-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BRP-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BRB-9 | DAF | CF 300 FA | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-12-2020 | 5,4 jaar |
| 53-BRF-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| 53-BRG-9 | Van Hool | A330 Fuel Cell | Bus | Onbekend | 10-02-2021 | 5,2 jaar |
| 53-BRH-9 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| 53-BRJ-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 05-05-2021 | 5 jaar |
| 53-BRK-9 | E-trucks Europe | CF 300 Fan Hybrid Electrichydrogen | Vuilniswagen | Onbekend | 30-03-2021 | 5 jaar |
| 53-BRL-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 03-05-2021 | 5 jaar |
| 53-BRN-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2021 | 9,2 jaar |
| 53-BRP-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRP-4 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 27-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRP-5 | Scania | G410 | Betonmixer | Onbekend | 19-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRP-6 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 25-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRP-8 | MAN | TGM | Niet nader aangeduid | Onbekend | 03-06-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRP-9 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-05-2021 | 4,9 jaar |
| 53-BRR-9 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-07-2021 | 4,8 jaar |
| 53-BRS-9 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 01-07-2021 | 4,8 jaar |
| 53-BRT-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2021 | 4,5 jaar |
| 53-BRV-9 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-09-2021 | 7,7 jaar |
| 53-BRZ-9 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 912 x 250 cm een gewicht van ± 16.498 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF CF 300 FAG | 916 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| DAF CF 290 FAG | 915 cm | 254 cm | 15.700 kg |
| Volvo FM | 914 cm | 255 cm | 15.820 kg |
| DAF Fag CF75 | 907 cm | 252 cm | 14.850 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 922 cm | 254 cm | 15.550 kg |
| DAF Fag CF | 912 cm | 253 cm | 15.120 kg |
| Scania G450 | 917 cm | 255 cm | 15.450 kg |
| DAF CF 410 FAD | 905 cm | 253 cm | 15.150 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF CF 450 FAQ | 908 cm | 254 cm | 15.130 kg |
| DAF 400 | 919 cm | 253 cm | 15.480 kg |
| Scania P450 | 916 cm | 254 cm | 17.030 kg |
| Scania P410 | 917 cm | 255 cm | 15.810 kg |
| Scania R520 | 913 cm | 255 cm | 15.720 kg |
| Scania P340 | 917 cm | 255 cm | 16.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.