52-BPT-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 10,15 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 3,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 265 kW (360 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 september 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 7 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.693 kg |
| Massa rijklaar | 11.793 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11793 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.207 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPT-7 | 3-09-2025 | 15:47 | periodieke controle | 14-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPT-7 | 10-09-2024 | 16:09 | periodieke controle | 14-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPT-7 | 19-07-2024 | 15:03 | inbouw | 19-07-2026 | Nee |
| 52-BPT-7 | 21-08-2023 | 14:45 | periodieke controle | 14-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPT-7 | 22-07-2022 | 16:08 | periodieke controle | 14-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPT-7 | 22-07-2022 | 09:45 | periodieke controle | 22-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BPT-7 | 13-09-2021 | 09:52 | periodieke controle | 14-09-2022 | Nee |
| 52-BPT-7 | 21-09-2020 | 14:11 | periodieke controle | 21-09-2022 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-09-2025 | 15:47 | 584 | 5.*.55 | 4 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2025 | 15:47 | 469 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht afgeschermd |
| 3-09-2025 | 15:47 | 438 | 5.*.49 | 2 | Functieverlies van stootbalk/ -bevestiging |
2024 | |||||
| 10-09-2024 | 16:09 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 10-09-2024 | 16:09 | 440 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ondeugdelijk |
| 10-09-2024 | 16:09 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-09-2024 | 16:09 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2023 | |||||
| 21-08-2023 | 14:45 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 21-08-2023 | 14:45 | 547 | 5.*.51 | 2 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
2022 | |||||
| 22-07-2022 | 16:08 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 22-07-2022 | 16:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 22-07-2022 | 16:08 | 441 | 5.*.49 | 1 | Stootbalk ontbreekt |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPT-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 52-BPT-7 | 19-07-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BPT-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BPT-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BPD-7 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 27-12-2019 | 6,3 jaar |
| 52-BPF-7 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 04-02-2020 | 6,2 jaar |
| 52-BPH-7 | Scania | G370 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2020 | 5,7 jaar |
| 52-BPJ-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | Onbekend | 10-05-2001 | 25 jaar |
| 52-BPK-7 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| 52-BPL-7 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2020 | 9,3 jaar |
| 52-BPN-7 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 03-06-2020 | 5,9 jaar |
| 52-BPP-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 30-06-2020 | 5,8 jaar |
| 52-BPS-7 | DAF | CF 340 FAN | Vuilniswagen | Onbekend | 25-08-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPT-1 | VDL | Citea Lle-99-electric | Bus | Onbekend | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPT-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| 52-BPT-3 | Iveco | AS440ST-p LNG | Opleggertrekker | Onbekend | 17-09-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPT-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 25-09-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPT-5 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 01-10-2020 | 5,5 jaar |
| 52-BPT-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPT-7 | MAN | TGS | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 14-09-2020 | 5,6 jaar |
| 52-BPV-7 | Ebusco | 2.2 | Bus | Onbekend | 14-04-2021 | 5 jaar |
| 52-BPX-7 | DAF | CF 410 FAD | Betonmixer | Onbekend | 03-11-2020 | 5,5 jaar |
| 52-BPZ-7 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 20-11-2020 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.015 x 260 cm een gewicht van ± 11.693 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1024 cm | 255 cm | 12.410 kg |
| Renault D Wide | 1022 cm | 260 cm | 11.500 kg |
| Volvo FM | 1023 cm | 260 cm | 12.650 kg |
| DAF CF 340 FAN | 1024 cm | 255 cm | 11.890 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 1016 cm | 255 cm | 12.430 kg |
| Renault T | 1024 cm | 260 cm | 12.280 kg |
| DAF FA CF75 | 1016 cm | 260 cm | 10.850 kg |
| DAF XF 480 FAR | 1017 cm | 255 cm | 12.030 kg |
| DAF 44 | 1022 cm | 260 cm | 12.120 kg |
| DAF CF 370 FAN | 1019 cm | 255 cm | 11.770 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| DAF CF 290 FAN | 1015 cm | 260 cm | 12.390 kg |
| Scania P230 | 1013 cm | 260 cm | 10.570 kg |
| Scania P280 | 1017 cm | 260 cm | 10.990 kg |
| DAF XD 370 FAN | 1018 cm | 255 cm | 11.850 kg |
| DAF CF 330 FAN | 1022 cm | 254 cm | 12.690 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 1023 cm | 260 cm | 11.230 kg |
| DAF CF 410 FA | 1008 cm | 255 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 340 FA | 1022 cm | 260 cm | 11.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.