39-BDN-7
Er rijden momenteel 5.062 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2024, dus sinds 2 jaren, 1 maand en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS 26.400 6X2-2 BL straatvgr,reiniger,rioolzgr rijden er nog 3.982 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS 26.400 6X2-2 BL is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 januari 2014. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS 26.400 6X2-2 BL | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS 26.400 6X2-2 BL |
| Lengte | 8,70 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | straatvgr,reiniger,rioolzgr |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10518cc (10,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 april 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 januari 2014. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 7 april 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.900 kg |
| Massa rijklaar | 13.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 / EURO V | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 2005/55*2008/74G | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BDN-7 | 7-04-2021 | 16:18 | periodieke controle | 7-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDN-7 | 10-03-2020 | 11:31 | periodieke controle | 10-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDN-7 | 10-03-2020 | 09:53 | periodieke controle | 10-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 39-BDN-7 | 28-02-2019 | 16:26 | periodieke controle | 7-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 7-04-2021 | 16:18 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 7-04-2021 | 16:18 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 10-03-2020 | 11:31 | 313 | 5.*.31 | 4 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 10-03-2020 | 11:31 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-03-2020 | 11:31 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 16:26 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-02-2019 | 16:26 | 325 | 5.*.31 | 1 | Wielsnelheidssensoren ontbreken/beschadigd/ondeugdelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-BDN-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 39-BDN-7 | 7-03-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-BDN-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-BDN-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-BDF-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2013 | 12,5 jaar |
| 39-BDG-7 | Mercedes-Benz | Citaro | Bus | Onbekend | 04-12-2013 | 12,5 jaar |
| 39-BDJ-7 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-12-2013 | 12,4 jaar |
| 39-BDK-7 | Volvo | FH | Veewagen | Onbekend | 12-12-2013 | 12,4 jaar |
| 39-BDN-1 | DAF | CF 290 FA | Containercarrier | Onbekend | 24-12-2013 | 12,4 jaar |
| 39-BDN-3 | Scania | R500 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2014 | 12,4 jaar |
| 39-BDN-7 | MAN | TGS | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 21-01-2014 | 15,1 jaar |
| 39-BDR-7 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-04-2014 | 12,1 jaar |
| 39-BDS-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2014 | 12,1 jaar |
| 39-BDV-7 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-06-2014 | 11,9 jaar |
| 39-BDX-7 | Scania | R490 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 870 x 253 cm een gewicht van ± 12.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF Fas CF85 | 878 cm | 251 cm | 12.360 kg |
| DAF CF 410 FAS | 863 cm | 254 cm | 12.410 kg |
| Scania P360 | 875 cm | 253 cm | 12.230 kg |
| DAF CF 410 FAN | 866 cm | 254 cm | 12.930 kg |
| DAF 400 | 870 cm | 253 cm | 12.640 kg |
| DAF XD 410 FAN | 863 cm | 255 cm | 12.300 kg |
| Volvo FM | 867 cm | 254 cm | 13.990 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 875 cm | 260 cm | 12.850 kg |
| Scania G450 | 877 cm | 254 cm | 12.430 kg |
| Scania P410 | 868 cm | 254 cm | 12.760 kg |
| DAF CF 290 FAN | 865 cm | 252 cm | 14.050 kg |
| DAF CF 300 FAN | 860 cm | 254 cm | 12.820 kg |
| Scania G410 | 876 cm | 253 cm | 12.300 kg |
| DAF Fan CF75 | 870 cm | 252 cm | 11.620 kg |
| Renault D Wide | 874 cm | 251 cm | 12.350 kg |
| DAF AG75PC | 869 cm | 252 cm | 13.820 kg |
| DAF CF 340 FAN | 870 cm | 254 cm | 13.420 kg |
| Scania P450 | 880 cm | 255 cm | 14.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.