20-BHJ-1
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 juni 2016, dus sinds 9 jaren, 10 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS kipper rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 13 juni 2016. Het voertuig was toen 7 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,72 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 10 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 353 kW (480 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 juni 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 13 juni 2016. Het voertuig was toen 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 20.350 kg |
| Massa rijklaar | 20.450 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 20450 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 28.550 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 49.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 50.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 5 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,82 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L2007.46.006 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHJ-1 | 24-09-2025 | 16:15 | periodieke controle | 24-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 13-09-2024 | 16:52 | periodieke controle | 13-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 8-08-2024 | 15:22 | periodieke controle | 8-08-2026 | Nee |
| 20-BHJ-1 | 3-08-2023 | 10:22 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 15-07-2022 | 11:04 | periodieke controle | 15-07-2024 | Nee |
| 20-BHJ-1 | 30-06-2022 | 16:59 | periodieke controle | 23-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 23-07-2021 | 16:55 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 10-07-2020 | 15:41 | periodieke controle | 10-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 10-07-2020 | 15:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 8-07-2020 | 14:43 | periodieke controle | 8-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BHJ-1 | 4-07-2019 | 10:43 | periodieke controle | 4-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 16:15 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 24-09-2025 | 16:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 24-09-2025 | 16:15 | 266 | 5.*.29 | 3 | Slang besturingssysteem beschadigd |
| 24-09-2025 | 16:15 | 311 | 5.*.31 | 5 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 24-09-2025 | 16:15 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 24-09-2025 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 13-09-2024 | 16:52 | 330 | 5.*.31 | 1 | Drukreservoirs ondeugdelijk, beschadigd, verroest of lek |
| 13-09-2024 | 16:52 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
| 13-09-2024 | 16:52 | 307 | 5.*.31 | 4 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 13-09-2024 | 16:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-09-2024 | 16:52 | 234 | 5.*.28 | 3 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 13-09-2024 | 16:52 | 180 | 5.*.18 | 4 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 13-09-2024 | 16:52 | 361 | 5.*.38 | 2 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 3-08-2023 | 10:22 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 3-08-2023 | 10:22 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-08-2023 | 10:22 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 3-08-2023 | 10:22 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-08-2023 | 10:22 | 224 | 5.*.28 | 3 | Veer gebroken of gescheurd |
2022 | |||||
| 30-06-2022 | 16:59 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 16:55 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 23-07-2021 | 16:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-07-2021 | 16:55 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 10-07-2020 | 15:37 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
| 8-07-2020 | 14:43 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-07-2020 | 14:43 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 8-07-2020 | 14:43 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2019 | |||||
| 4-07-2019 | 10:43 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHJ-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BHJ-1 | 4-06-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL/VDO |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BHJ-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BHJ-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BHD-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2016 | 10 jaar |
| 20-BHF-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-05-2016 | 10 jaar |
| 20-BHG-1 | Spier | P70 | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2016 | 10 jaar |
| 20-BHJ-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 13-06-2016 | 9,9 jaar |
| 20-BHJ-3 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-06-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHJ-5 | DAF | 44 | Betonmixer | Onbekend | 17-06-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHJ-7 | Renault | Premium | Vuilniswagen | Onbekend | 24-06-2016 | 18,6 jaar |
| 20-BHJ-8 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHJ-9 | DAF | XF 460 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 10-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHK-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHL-1 | Volvo | FH | Kipper | Onbekend | 18-07-2016 | 9,8 jaar |
| 20-BHN-1 | Iveco | 120EL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-08-2016 | 9,7 jaar |
| 20-BHP-1 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 06-10-2016 | 9,5 jaar |
| 20-BHR-1 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 21-09-2016 | 9,6 jaar |
| 20-BHS-1 | Mercedes-Benz | Citaro LE | Bus | Onbekend | 09-11-2016 | 9,4 jaar |
| 20-BHT-1 | Renault | D Wide | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2016 | 9,5 jaar |
| 20-BHX-1 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 01-12-2016 | 9,4 jaar |
| 20-BHZ-1 | Mercedes-Benz | Antos | Voertuig met haakarm | Onbekend | 15-12-2016 | 9,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 972 x 255 cm een gewicht van ± 20.350 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 979 cm | 255 cm | 21.570 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 979 cm | 255 cm | 20.240 kg |
| Scania P230 | 972 cm | 255 cm | 18.750 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.