18-BGX-7
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2016 en is nu 10 jaren, 1 maand en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.970 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,28 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 februari 2016 |
| Leeftijd | 10 jaren, 1 maand en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.120 kg |
| Massa rijklaar | 16.220 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16220 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 19.780 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 36.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 36.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 4 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.007 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGX-7 | 30-12-2025 | 14:58 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 30-12-2025 | 14:37 | periodieke controle | 30-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 14-01-2025 | 14:50 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 3-01-2024 | 16:11 | periodieke controle | 3-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 22-12-2023 | 11:35 | periodieke controle | 22-12-2025 | Nee |
| 18-BGX-7 | 23-12-2022 | 12:22 | periodieke controle | 24-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 22-12-2021 | 15:52 | periodieke controle | 24-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 22-12-2021 | 15:52 | periodieke controle | 22-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 18-12-2020 | 14:17 | periodieke controle | 24-12-2021 | Nee |
| 18-BGX-7 | 24-12-2019 | 11:07 | periodieke controle | 24-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGX-7 | 23-12-2019 | 14:30 | periodieke controle | 23-12-2021 | Nee |
| 18-BGX-7 | 19-12-2018 | 14:42 | periodieke controle | 19-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 14:58 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 30-12-2025 | 14:58 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 30-12-2025 | 14:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-01-2025 | 14:50 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 14-01-2025 | 14:50 | 226 | 5.*.28 | 2 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 14-01-2025 | 14:50 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2024 | |||||
| 3-01-2024 | 16:11 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 3-01-2024 | 16:11 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 3-01-2024 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 23-12-2022 | 12:22 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-12-2022 | 12:22 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-12-2022 | 12:22 | 429 | 5.*.48 | 3 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 23-12-2022 | 12:22 | 203 | 5.*.27 | 3 | Band beschadigd |
| 23-12-2022 | 12:22 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 22-12-2021 | 15:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 24-12-2019 | 11:07 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-12-2019 | 11:07 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 24-12-2019 | 11:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2018 | |||||
| 19-12-2018 | 14:42 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-12-2018 | 14:42 | 639 | 5.*.68 | 1 | Sluit- en borginrichting werkt niet goed |
| 19-12-2018 | 14:42 | 053 | 5.*.4 | 6 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 19-12-2018 | 14:42 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGX-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BGX-7 | 28-12-2017 | Tachograaf | STONERIDGE |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BGX-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BGX-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGD-7 | Iveco | 70C17 | Gepantserd voertuig | Onbekend | 29-06-2015 | 10,8 jaar |
| 18-BGF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2015 | 10,7 jaar |
| 18-BGJ-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| 18-BGL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| 18-BGN-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 18-BGP-7 | MAN | TGL | Resteelwagen | Onbekend | 09-12-2015 | 10,4 jaar |
| 18-BGR-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-04-2016 | 10 jaar |
| 18-BGT-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| 18-BGX-1 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BGX-3 | DAF | 44 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-02-2016 | 10,2 jaar |
| 18-BGX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2016 | 10 jaar |
| 18-BGX-6 | Scania | P280 | Vuilniswagen | Onbekend | 25-02-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BGX-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BGX-8 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-02-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BGZ-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 928 x 255 cm een gewicht van ± 16.120 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 936 cm | 255 cm | 17.040 kg |
| DAF CF 340 FAN | 929 cm | 253 cm | 16.520 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 931 cm | 255 cm | 17.460 kg |
| Scania P280 | 938 cm | 254 cm | 15.200 kg |
| DAF CF 340 FAG | 927 cm | 254 cm | 15.450 kg |
| Scania P320 | 938 cm | 255 cm | 16.500 kg |
| DAF Fag CF75 | 937 cm | 253 cm | 15.510 kg |
| DAF Fan CF75 | 936 cm | 252 cm | 15.880 kg |
| DAF CF 290 FAN | 938 cm | 254 cm | 16.270 kg |
| DAF XD 300 FAG | 923 cm | 254 cm | 15.040 kg |
| DAF 400 | 934 cm | 254 cm | 16.540 kg |
| Volvo FH | 932 cm | 255 cm | 16.190 kg |
| Scania P410 | 938 cm | 255 cm | 16.410 kg |
| DAF Fan CF | 930 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 938 cm | 246 cm | 16.080 kg |
| Scania R530 | 929 cm | 255 cm | 15.690 kg |
| DAF 33 | 923 cm | 253 cm | 15.390 kg |
| Scania R500 | 921 cm | 254 cm | 15.210 kg |
| DAF XD 450 FAQ | 926 cm | 255 cm | 15.130 kg |
| Scania G500 | 929 cm | 254 cm | 15.410 kg |
| Scania G410 | 931 cm | 254 cm | 16.460 kg |
| Scania R460 | 936 cm | 255 cm | 16.010 kg |
| DAF CF 480 FAQ | 930 cm | 255 cm | 15.700 kg |
| Scania P420 | 938 cm | 254 cm | 16.690 kg |
| Scania R450 | 925 cm | 255 cm | 15.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.