18-BGR-7
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,65 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 25 april 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.755 kg |
| Massa rijklaar | 9.855 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9855 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.145 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGR-7 | 5-03-2024 | 16:00 | periodieke controle | 25-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 5-03-2024 | 15:57 | periodieke controle | 5-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 5-03-2024 | 15:54 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 13-03-2023 | 16:24 | periodieke controle | 25-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 9-03-2022 | 16:08 | periodieke controle | 25-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 9-03-2022 | 14:51 | periodieke controle | 9-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 12-03-2021 | 09:48 | periodieke controle | 25-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 5-03-2020 | 11:10 | periodieke controle | 25-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 18-BGR-7 | 4-03-2020 | 16:37 | periodieke controle | 4-03-2022 | Nee |
| 18-BGR-7 | 3-04-2019 | 10:48 | periodieke controle | 25-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 16:00 | 428 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band loopt aan |
| 5-03-2024 | 16:00 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 5-03-2024 | 16:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 5-03-2024 | 16:00 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
| 5-03-2024 | 16:00 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 5-03-2024 | 16:00 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2024 | 15:54 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2023 | |||||
| 13-03-2023 | 16:24 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2022 | |||||
| 9-03-2022 | 16:08 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 9-03-2022 | 16:08 | 473 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht ondeugdelijk bevestigd |
| 9-03-2022 | 16:08 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-03-2022 | 16:08 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 9-03-2022 | 16:08 | 986 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslichten glas gerepareerd, bewerkt of verwijd |
2021 | |||||
| 12-03-2021 | 09:48 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 12-03-2021 | 09:48 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 12-03-2021 | 09:48 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 5-03-2020 | 11:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-03-2020 | 11:10 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 5-03-2020 | 11:10 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 5-03-2020 | 11:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 3-04-2019 | 10:48 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 3-04-2019 | 10:48 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-04-2019 | 10:48 | 435 | 5.*.48 | 1 | Scherpe delen aan buitenzijde |
| 3-04-2019 | 10:48 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGR-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 18-BGR-7 | 19-04-2018 | Tachograaf | DTCO 1381 |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 18-BGR-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
18-BGR-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18-BGD-7 | Iveco | 70C17 | Gepantserd voertuig | Onbekend | 29-06-2015 | 10,8 jaar |
| 18-BGF-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-07-2015 | 10,7 jaar |
| 18-BGJ-7 | Volvo | FH | Open laadvloer | Onbekend | 21-09-2015 | 10,6 jaar |
| 18-BGL-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 13-11-2015 | 10,4 jaar |
| 18-BGN-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2016 | 10,3 jaar |
| 18-BGP-7 | MAN | TGL | Resteelwagen | Onbekend | 09-12-2015 | 10,4 jaar |
| 18-BGR-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-01-2016 | 10,3 jaar |
| 18-BGR-7 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 25-04-2016 | 10 jaar |
| 18-BGR-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-02-2016 | 10,2 jaar |
| 18-BGT-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2016 | 10,2 jaar |
| 18-BGX-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-02-2016 | 10,1 jaar |
| 18-BGZ-7 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2016 | 10,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 965 x 260 cm een gewicht van ± 9.755 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 962 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| DAF FA CF65 | 956 cm | 255 cm | 8.840 kg |
| Volvo FH | 968 cm | 255 cm | 10.620 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 967 cm | 253 cm | 10.060 kg |
| Renault D Wide | 968 cm | 255 cm | 9.510 kg |
| Scania P220 | 956 cm | 255 cm | 9.320 kg |
| Scania P230 | 970 cm | 255 cm | 9.400 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 260 cm | 10.490 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 970 cm | 255 cm | 9.500 kg |
| DAF FA CF75 | 969 cm | 255 cm | 9.850 kg |
| DAF XD 300 FA | 969 cm | 255 cm | 10.080 kg |
| DAF XF 480 FAN | 957 cm | 254 cm | 10.330 kg |
| Scania P250 | 963 cm | 255 cm | 9.620 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| DAF CF 290 FA | 964 cm | 255 cm | 10.110 kg |
| DAF FA CF85 | 962 cm | 255 cm | 10.010 kg |
| DAF XF 460 FAR | 965 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| DAF CF 230 FA | 966 cm | 260 cm | 9.730 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| DAF CF 250 FA | 963 cm | 255 cm | 8.980 kg |
| DAF XD 410 FA | 971 cm | 255 cm | 10.130 kg |
| DAF Far XF105 | 961 cm | 251 cm | 10.100 kg |
| DAF 44 | 961 cm | 254 cm | 9.620 kg |
| DAF XF 480 FAR | 974 cm | 254 cm | 10.120 kg |
| Volvo FM | 974 cm | 254 cm | 10.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.