16-BJP-7
Er rijden momenteel 5.056 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juni 2017, dus sinds 8 jaren, 9 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS voertuig met haakarm rijden er nog 3.973 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 9,11 m |
| Breedte | 2,53 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | voertuig met haakarm |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 juni 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juni 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 9 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.785 kg |
| Massa rijklaar | 11.885 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11885 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.115 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.003 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BJP-7 | 9-05-2025 | 14:54 | periodieke controle | 23-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJP-7 | 8-05-2025 | 13:08 | periodieke controle | 8-05-2027 | Nee |
| 16-BJP-7 | 19-06-2024 | 11:25 | periodieke controle | 23-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJP-7 | 24-05-2023 | 15:56 | periodieke controle | 24-05-2025 | Nee |
| 16-BJP-7 | 23-05-2023 | 16:45 | periodieke controle | 23-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJP-7 | 2-06-2022 | 13:28 | periodieke controle | 23-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJP-7 | 28-05-2021 | 14:36 | periodieke controle | 23-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJP-7 | 28-05-2021 | 09:42 | periodieke controle | 28-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJP-7 | 28-04-2020 | 14:41 | periodieke controle | 23-06-2021 | Nee |
| 16-BJP-7 | 3-06-2019 | 09:40 | periodieke controle | 23-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJP-7 | 3-06-2019 | 09:33 | periodieke controle | 3-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 14:54 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 9-05-2025 | 14:54 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| 9-05-2025 | 14:54 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 9-05-2025 | 14:54 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 9-05-2025 | 14:54 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 9-05-2025 | 14:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 19-06-2024 | 11:25 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-06-2024 | 11:25 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 19-06-2024 | 11:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 19-06-2024 | 11:25 | 375 | 5.*.41 | 1 | Deur sluit niet goed |
2023 | |||||
| 23-05-2023 | 16:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-05-2023 | 16:45 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 23-05-2023 | 16:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 2-06-2022 | 13:28 | 979 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 2-06-2022 | 13:28 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 2-06-2022 | 13:28 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-06-2022 | 13:28 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 2-06-2022 | 13:28 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 2-06-2022 | 13:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 28-05-2021 | 14:36 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-05-2021 | 14:36 | 635 | 5.*.68 | 1 | Koppelingspen te veel gesleten |
| 28-05-2021 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 3-06-2019 | 09:40 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-06-2019 | 09:40 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 3-06-2019 | 09:40 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 3-06-2019 | 09:40 | 547 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BJP-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 16-BJP-7 | 3-06-2019 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-BJP-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-BJP-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-BJB-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 16-BJD-7 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 16-BJF-7 | Mercedes-Benz | Antos | Open laadvloer | Onbekend | 16-02-2017 | 9,2 jaar |
| 16-BJJ-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 16-BJL-7 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 04-05-2017 | 9 jaar |
| 16-BJP-1 | Volvo | F16 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-06-2017 | 33,3 jaar |
| 16-BJP-3 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-06-2017 | 8,9 jaar |
| 16-BJP-4 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 02-06-2017 | 8,9 jaar |
| 16-BJP-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 16-BJP-8 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 07-06-2017 | 8,9 jaar |
| 16-BJP-9 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 16-BJR-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 16-BJT-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 16-BJV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| 16-BJX-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
| 16-BJZ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 911 x 253 cm een gewicht van ± 11.785 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 920 cm | 255 cm | 12.890 kg |
| DAF XF 480 FAN | 909 cm | 255 cm | 12.610 kg |
| Scania R500 | 902 cm | 254 cm | 12.800 kg |
| DAF XF 480 FAS | 910 cm | 255 cm | 12.650 kg |
| Renault T | 905 cm | 254 cm | 12.540 kg |
| Volvo FM | 916 cm | 254 cm | 12.350 kg |
| Scania R410 | 904 cm | 255 cm | 12.740 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 908 cm | 252 cm | 10.950 kg |
| DAF 44 | 903 cm | 254 cm | 12.500 kg |
| Scania G410 | 916 cm | 253 cm | 11.090 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.