16-BJF-7
Er rijden momenteel 1.609 Mercedes-Benz Antossen rond in Nederland. Deze Antos komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren, 2 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Antos open laadvloer rijden er nog 1.474 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2012 en december 2020. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Antos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Antos | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Antos |
| Lengte | 9,40 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 7698cc (7,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 februari 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren, 2 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.238 kg |
| Massa rijklaar | 8.338 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8338 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.662 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 10.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 963-0-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 93 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 93 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014C | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.11 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170505
Referentiecode producent: 3592556
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.162
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 35.359
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.31 maart 2017
Referentiecode RDW: MGP170210
Referentiecode producent: 5495279
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.816
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 44.643
Het automatische remsysteem kan een niet-gevaarlijke omgeving als gevaarlijk herkennen. Het onnodig en onverwacht remmen van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt eerst over de terugroepactie ge�nformeerd en ge�nstrueerd. Op het moment dat aangepaste software beschikbaar is wordt de voertuigeigenaar uitgenodigd een update van de software door de merkdealer te laten installeren.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.29 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170001
Referentiecode producent: 4694154
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 80
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.687
De stuuraskoppeling is mogelijk geproduceerd met een te ondiepe tandflankdiepte. De verbinding tussen de stuurkolom en de stuuras kan losraken. Hierdoor wordt het voertuig onbestuurbaar. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de stuuraskoppeling op maatvoering controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BJF-7 | 20-08-2025 | 10:48 | periodieke controle | 9-09-2026 | Nee |
| 16-BJF-7 | 2-09-2024 | 10:51 | periodieke controle | 9-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 2-09-2024 | 09:56 | inbouw | 2-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 2-08-2023 | 12:28 | periodieke controle | 9-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 22-08-2022 | 15:19 | periodieke controle | 9-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 22-08-2022 | 14:49 | periodieke controle | 22-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 17-08-2021 | 15:17 | periodieke controle | 9-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 17-08-2020 | 14:29 | periodieke controle | 9-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 17-08-2020 | 10:57 | periodieke controle | 17-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 17-08-2020 | 09:04 | inbouw | 17-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BJF-7 | 9-09-2019 | 09:13 | periodieke controle | 9-09-2020 | Nee |
| 16-BJF-7 | 4-02-2019 | 16:12 | periodieke controle | 16-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 2-09-2024 | 10:51 | 172 | 5.*.15 | 1 | Installatieplaatje snelheidsbegrenzer niet volgens voorschri |
2023 | |||||
| 2-08-2023 | 12:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 22-08-2022 | 15:19 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
2021 | |||||
| 17-08-2021 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 17-08-2021 | 15:17 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 17-08-2021 | 15:17 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 17-08-2021 | 15:17 | 587 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 17-08-2020 | 09:04 | 837 | TA.1A | 1 | Gegevens tachograaf/voertuigunit wijkt af ten opzichte van d |
2019 | |||||
| 4-02-2019 | 16:12 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2019 | 16:12 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BJF-7 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 16-BJF-7 | 6-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL | ||
| 16-BJF-7 | 17-08-2020 | Tachograaf | Onbekend | ||
| 16-BJF-7 | 2-09-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Antos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-BJF-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-BJF-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-BJB-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 02-01-2017 | 9,3 jaar |
| 16-BJD-7 | Volvo | FL | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 31-01-2017 | 9,2 jaar |
| 16-BJF-2 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-03-2017 | 9,1 jaar |
| 16-BJF-3 | Renault | C | Voertuig met haakarm | Onbekend | 09-02-2017 | 9,2 jaar |
| 16-BJF-4 | DAF | CF 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2017 | 9,2 jaar |
| 16-BJF-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-02-2017 | 9,2 jaar |
| 16-BJF-7 | Mercedes-Benz | Antos | Open laadvloer | Onbekend | 16-02-2017 | 9,2 jaar |
| 16-BJJ-7 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2017 | 9 jaar |
| 16-BJL-7 | Scania | R410 | Huifopbouw | Onbekend | 04-05-2017 | 9 jaar |
| 16-BJP-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 23-06-2017 | 8,8 jaar |
| 16-BJR-7 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 27-06-2017 | 8,8 jaar |
| 16-BJT-7 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-08-2017 | 8,7 jaar |
| 16-BJV-7 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-08-2017 | 8,6 jaar |
| 16-BJX-7 | DAF | XF 510 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
| 16-BJZ-7 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 20-10-2017 | 8,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 940 x 255 cm een gewicht van ± 8.238 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 949 cm | 259 cm | 9.020 kg |
| DAF LF 260 FA | 939 cm | 255 cm | 8.050 kg |
| DAF CF 230 FA | 949 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| DAF LF 230 FA | 946 cm | 255 cm | 7.430 kg |
| DAF AE 65 NC | 944 cm | 253 cm | 8.690 kg |
| DAF LF 250 FA | 934 cm | 255 cm | 8.030 kg |
| DAF LF 290 FA | 945 cm | 255 cm | 7.460 kg |
| MAN TGM | 937 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| MAN TGX | 943 cm | 254 cm | 9.000 kg |
| Volvo FL614 | 938 cm | 252 cm | 8.570 kg |
| Iveco 190EL | 935 cm | 255 cm | 8.760 kg |
| DAF FA CF65 | 940 cm | 254 cm | 8.600 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.