12-BSL-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGS tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,40 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 294 kW (400 pk) |
| Continue vermogen | 294 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D1556LF17 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9037cc (9,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 februari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.664 kg |
| Massa rijklaar | 6.764 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6764 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.836 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 11.906 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,13 m (voor) / 1,82 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 08K04ZBBABAY8AA | |
| Uitvoering H2ACC | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*NKS*0053*33 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting (2/2)
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.29 april 2024
Referentiecode RDW: MGP240154
Referentiecode producent: 8272TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 280
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 10.762
De borgmoer van de stuurstang op de stuurkolomhendel kan mogelijk losraken. Als de moer helemaal losraakt kan het voertuig niet meer worden bestuurd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de borgmoer van de stuurarm controleren en indien nodig onderdelen vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BSL-6 | 30-01-2026 | 13:54 | periodieke controle | 3-02-2027 | Nee |
| 12-BSL-6 | 24-01-2025 | 14:41 | periodieke controle | 3-02-2026 | Nee |
| 12-BSL-6 | 1-05-2024 | 13:27 | inbouw | 1-05-2026 | Nee |
| 12-BSL-6 | 22-01-2024 | 10:15 | periodieke controle | 3-02-2025 | Nee |
| 12-BSL-6 | 30-01-2023 | 13:47 | periodieke controle | 3-02-2024 | Nee |
| 12-BSL-6 | 10-05-2022 | 11:36 | periodieke controle | 10-05-2024 | Nee |
| 12-BSL-6 | 2-02-2022 | 16:15 | periodieke controle | 2-02-2024 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-BSL-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 12-BSL-6 | 1-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 12-BSL-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
12-BSL-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12-BSB-6 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-11-2021 | 4,4 jaar |
| 12-BSF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 01-11-2021 | 10,9 jaar |
| 12-BSG-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2021 | 4,3 jaar |
| 12-BSH-6 | DAF | CF 530 FAQ | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 01-02-2022 | 4,2 jaar |
| 12-BSJ-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2021 | 8,4 jaar |
| 12-BSL-1 | DAF | XF 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 12-BSL-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 12-BSL-4 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 08-03-2022 | 4,1 jaar |
| 12-BSL-5 | Scania | R660 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| 12-BSL-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| 12-BSL-7 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 26-01-2022 | 4,2 jaar |
| 12-BSL-8 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2022 | 12 jaar |
| 12-BSL-9 | DAF | CF 410 FAN | Brandweerwagen | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 12-BSN-6 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2022 | 10,5 jaar |
| 12-BSP-6 | Mercedes-Benz | Arocs | Betonpomp | Onbekend | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| 12-BSR-6 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-03-2022 | 8,6 jaar |
| 12-BST-6 | Volvo | F16 | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2022 | 34,6 jaar |
| 12-BSV-6 | Irisbus | Irisbus Midirider | Bus | Onbekend | 12-04-2022 | 19,8 jaar |
| 12-BSX-6 | DAF | XF | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2022 | 6,5 jaar |
| 12-BSZ-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 255 cm een gewicht van ± 6.664 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FM | 598 cm | 255 cm | 7.300 kg |
| DAF CF 410 FT | 600 cm | 255 cm | 7.290 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| DAF 33 | 591 cm | 255 cm | 7.260 kg |
| DAF FT CF75 | 599 cm | 254 cm | 6.640 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Scania P320 | 591 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| Scania P410 | 592 cm | 255 cm | 7.250 kg |
| DAF XF 480 FT | 600 cm | 255 cm | 7.190 kg |
| Renault D Wide | 592 cm | 250 cm | 6.640 kg |
| Volvo FE | 600 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.070 kg |
| Scania R500 | 593 cm | 255 cm | 7.220 kg |
| Scania P280 | 590 cm | 255 cm | 6.870 kg |
| Scania G360 | 594 cm | 255 cm | 7.210 kg |
| Scania R143 | 589 cm | 250 cm | 7.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.