10-BKG-6
Er rijden momenteel 5.058 MAN TGSsen rond in Nederland. Deze TGS komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 april 2022, dus sinds 4 jaren en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGS opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (06S04ZBBABAG9AA) nog 105 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en juli 2019. De nieuwwaarde van deze MAN TGS is helaas onbekend.
Bekijk ook alle MAN TGS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGS | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGS |
| Lengte | 5,98 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 49 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 309 kW (420 pk) |
| Continue vermogen | 309 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | D2676LF53 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12419cc (12,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 december 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.272 kg |
| Massa rijklaar | 7.372 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7372 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.628 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 2,05 m (voor) / 1,80 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2007.46.001 | |
| Variant 06S04ZBBABAG9AA | |
| Uitvoering K1ACB | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0229*28 | |
| Plaats chassisnummer op balk v. r. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*627/2014 | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.2 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240367
Referentiecode producent: 8062TW
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 458
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 14.512
Bij overmatige veroudering en verontreiniging van de motorolie kan er motorschade optreden met olielekkage tot gevolg. De olielekkage kan een motorbrand veroorzaken. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het oliefilterdeksel controleren en vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BKG-6 | 4-02-2026 | 11:21 | periodieke controle | 4-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 3-04-2025 | 15:59 | periodieke controle | 6-04-2026 | Nee |
| 10-BKG-6 | 3-04-2025 | 15:50 | inbouw | 3-04-2027 | Nee |
| 10-BKG-6 | 5-04-2024 | 15:20 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 5-04-2024 | 10:03 | periodieke controle | 5-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 5-04-2024 | 09:59 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 10-03-2023 | 16:13 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 6-04-2022 | 15:32 | periodieke controle | 6-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 26-10-2021 | 11:00 | periodieke controle | 14-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 22-06-2021 | 12:31 | periodieke controle | 22-06-2023 | Nee |
| 10-BKG-6 | 14-10-2020 | 13:33 | periodieke controle | 14-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 29-10-2019 | 12:00 | periodieke controle | 14-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 10-BKG-6 | 25-06-2019 | 09:24 | inbouw | 25-06-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 11:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 4-02-2026 | 11:21 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 4-02-2026 | 11:21 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 4-02-2026 | 11:21 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2026 | 11:21 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-02-2026 | 11:21 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 4-02-2026 | 11:21 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 5-04-2024 | 15:20 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 5-04-2024 | 15:20 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-04-2024 | 15:20 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 5-04-2024 | 15:20 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 5-04-2024 | 09:59 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 10-03-2023 | 16:13 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-03-2023 | 16:13 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 10-03-2023 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 6-04-2022 | 15:32 | 657 | 5.*.69 | 3 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
| 6-04-2022 | 15:32 | 475 | 5.*.55 | 3 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 6-04-2022 | 15:32 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 11:00 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 14-10-2020 | 13:33 | 429 | 5.*.48 | 1 | Wiel of band niet goed afgeschermd |
| 14-10-2020 | 13:33 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2020 | 13:33 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 29-10-2019 | 12:00 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-10-2019 | 12:00 | 430 | 5.*.48 | 1 | Wielafscherming ontbreekt |
| 29-10-2019 | 12:00 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 29-10-2019 | 12:00 | 657 | 5.*.69 | 1 | Schotelkoppeling ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 10-BKG-6 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 10-BKG-6 | 25-06-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 10-BKG-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
10-BKG-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10-BKB-6 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-10-2017 | 8,5 jaar |
| 10-BKD-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| 10-BKG-1 | Volvo | F12-34-4X2 TR | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2017 | 42,3 jaar |
| 10-BKG-2 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 01-12-2017 | 8,4 jaar |
| 10-BKG-4 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2018 | 8,3 jaar |
| 10-BKG-6 | MAN | TGS | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,3 jaar |
| 10-BKG-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-01-2018 | 8,2 jaar |
| 10-BKG-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 10-BKJ-6 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-04-2018 | 8 jaar |
| 10-BKK-6 | DAF | CF 450 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 10-BKL-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 10-BKP-6 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-03-2018 | 8,1 jaar |
| 10-BKS-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2018 | 8 jaar |
| 10-BKV-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2018 | 7,9 jaar |
| 10-BKX-6 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2018 | 7,4 jaar |
| 10-BKZ-6 | Renault | K | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 598 x 250 cm een gewicht van ± 7.272 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 604 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| DAF XF 450 FT | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF XF 440 FT | 606 cm | 255 cm | 7.940 kg |
| DAF CF 410 FT | 603 cm | 255 cm | 7.590 kg |
| DAF 400 | 594 cm | 255 cm | 7.400 kg |
| DAF CF 450 FT | 597 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R410 | 599 cm | 255 cm | 7.980 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| DAF 44 | 598 cm | 255 cm | 7.370 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| DAF 33 | 607 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| DAF TE47XS | 603 cm | 250 cm | 7.330 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania R500 | 600 cm | 255 cm | 7.730 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 603 cm | 251 cm | 6.850 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| DAF TE85XC | 599 cm | 251 cm | 6.980 kg |
| DAF TE47WS | 606 cm | 250 cm | 7.130 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.