62-BZT-6
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 april 2026, dus sinds 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGM niet nader aangeduid rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,30 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Hoogte | 3,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.581 kg |
| Massa rijklaar | 5.681 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5681 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.819 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 15.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 28.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.009 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BZT-6 | 5-12-2025 | 11:19 | periodieke controle | 23-12-2026 | Nee |
| 62-BZT-6 | 19-05-2025 | 10:37 | inbouw | 19-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BZT-6 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BZT-6
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BZD-6 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 62-BZF-6 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
| 62-BZG-6 | DAF | XD 340 FAN | Tankwagen | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZH-6 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| 62-BZJ-6 | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZK-6 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZL-6 | Volvo | FM | Kraanwagen | Onbekend | 06-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZN-6 | Scania | R590 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZP-6 | Scania | G420 | Kraanwagen | Onbekend | 26-11-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZR-6 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| 62-BZS-6 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-1 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2024 | 8,3 jaar |
| 62-BZT-6 | MAN | TGM | Niet nader aangeduid | Onbekend | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-8 | Scania | R530 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZT-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 3,1 jaar |
| 62-BZV-6 | MAN | TGS | Kraanwagen | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 62-BZX-6 | MAN | TGX | Huifopbouw | Onbekend | 22-01-2025 | 1,2 jaar |
| 62-BZZ-6 | Iveco | 42S14E | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2025 | 1,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.