58-BTX-8
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM gecond. met temperatuurreg. rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 9,85 m |
| Breedte | 2,60 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gecond. met temperatuurreg. |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 10.711 kg |
| Massa rijklaar | 10.811 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 10811 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 8.189 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,78 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BTX-8 | 28-01-2026 | 11:24 | periodieke controle | 7-02-2027 | Nee |
| 58-BTX-8 | 17-01-2025 | 16:24 | periodieke controle | 7-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BTX-8 | 16-01-2025 | 11:52 | periodieke controle | 16-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BTX-8 | 16-01-2025 | 10:37 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 58-BTX-8 | 16-01-2024 | 11:08 | periodieke controle | 7-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 58-BTX-8 | 14-02-2023 | 11:43 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 17-01-2025 | 16:24 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 17-01-2025 | 16:24 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-01-2025 | 10:37 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 16-01-2025 | 10:37 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
2024 | |||||
| 16-01-2024 | 11:08 | 145 | 5.*.12 | 2 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 16-01-2024 | 11:08 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 58-BTX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 58-BTX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
58-BTX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 58-BTB-8 | Renault | D Wide | Opleggertrekker | Onbekend | 13-06-2022 | 10,1 jaar |
| 58-BTD-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-07-2022 | 3,8 jaar |
| 58-BTG-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-08-2022 | 10,8 jaar |
| 58-BTH-8 | Scania | R530 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| 58-BTJ-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-12-2022 | 3,3 jaar |
| 58-BTK-8 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-10-2022 | 3,5 jaar |
| 58-BTP-8 | MAN | TGL | Open laadvloer | Onbekend | 14-11-2022 | 3,4 jaar |
| 58-BTR-8 | Mercedes-Benz | Atego | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-12-2022 | 9,6 jaar |
| 58-BTS-8 | Mercedes-Benz | MB E 17 RHD | Bus | Onbekend | 05-01-2023 | 3,3 jaar |
| 58-BTV-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-01-2023 | 3,2 jaar |
| 58-BTX-1 | Volvo | FH16 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2023 | 3,3 jaar |
| 58-BTX-2 | Scania | G360 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| 58-BTX-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| 58-BTX-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2023 | 3,2 jaar |
| 58-BTX-5 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| 58-BTX-6 | Solaris | Urbino 12 Hydrogen | Bus | Onbekend | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| 58-BTX-7 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 17-05-2023 | 2,9 jaar |
| 58-BTX-8 | MAN | TGM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 07-02-2023 | 3,2 jaar |
| 58-BTX-9 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2023 | 3,1 jaar |
| 58-BTZ-8 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 985 x 260 cm een gewicht van ± 10.711 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 995 cm | 260 cm | 11.060 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 995 cm | 260 cm | 11.030 kg |
| Scania P250 | 995 cm | 260 cm | 10.900 kg |
| DAF CF 260 FA | 978 cm | 260 cm | 10.410 kg |
| Volvo FM | 992 cm | 260 cm | 11.450 kg |
| Scania P280 | 991 cm | 260 cm | 11.020 kg |
| Volvo FE | 995 cm | 260 cm | 10.650 kg |
| DAF CF 290 FA | 993 cm | 260 cm | 10.600 kg |
| DAF FA CF75 | 987 cm | 260 cm | 10.840 kg |
| DAF FA CF65 | 980 cm | 259 cm | 9.750 kg |
| Scania P320 | 987 cm | 259 cm | 11.460 kg |
| DAF LF 250 FA | 983 cm | 260 cm | 10.390 kg |
| DAF XD 300 FA | 981 cm | 260 cm | 11.300 kg |
| DAF 44 | 979 cm | 255 cm | 10.740 kg |
| DAF CF 300 FA | 984 cm | 255 cm | 10.090 kg |
| DAF CF 340 FA | 982 cm | 255 cm | 10.000 kg |
| DAF AE 75 PC | 994 cm | 254 cm | 9.770 kg |
| DAF XF 480 FAR | 976 cm | 255 cm | 10.020 kg |
| Mercedes-Benz Axor 1824 L | 981 cm | 259 cm | 10.420 kg |
| DAF XD 340 FA | 993 cm | 255 cm | 10.610 kg |
| Renault T | 988 cm | 255 cm | 11.210 kg |
| DAF CF 330 FA | 984 cm | 255 cm | 10.470 kg |
| DAF Far XF105 | 983 cm | 255 cm | 11.500 kg |
| Scania G280 | 989 cm | 260 cm | 11.210 kg |
| Volvo FM7-42R-71S | 981 cm | 255 cm | 9.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.