50-BTR-4
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM afneembare bovenbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 8,90 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 november 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.654 kg |
| Massa rijklaar | 6.754 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6754 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.846 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,08 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BTR-4 | 10-11-2025 | 12:10 | periodieke controle | 22-11-2026 | Nee |
| 50-BTR-4 | 24-10-2024 | 16:59 | periodieke controle | 22-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BTR-4 | 24-10-2024 | 09:53 | inbouw | 24-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BTR-4 | 24-10-2024 | 09:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BTR-4 | 27-09-2023 | 09:55 | periodieke controle | 22-11-2024 | Nee |
| 50-BTR-4 | 29-11-2022 | 14:21 | periodieke controle | 29-11-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 24-10-2024 | 09:49 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
| 24-10-2024 | 09:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BTR-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BTR-4 | 24-10-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BTR-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BTR-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BTB-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2022 | 7,5 jaar |
| 50-BTD-4 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
| 50-BTF-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| 50-BTG-4 | DAF | CF 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 21-07-2022 | 3,7 jaar |
| 50-BTH-4 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 16-08-2022 | 3,7 jaar |
| 50-BTJ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 05-09-2022 | 10 jaar |
| 50-BTK-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| 50-BTN-4 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 19-10-2022 | 3,6 jaar |
| 50-BTP-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-12-2022 | 3,4 jaar |
| 50-BTR-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2022 | 7,8 jaar |
| 50-BTR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2023 | 3,2 jaar |
| 50-BTR-3 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 21-11-2022 | 3,4 jaar |
| 50-BTR-4 | MAN | TGM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 22-11-2022 | 3,4 jaar |
| 50-BTR-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2023 | 3,3 jaar |
| 50-BTR-6 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-11-2022 | 3,4 jaar |
| 50-BTR-7 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 28-03-2023 | 3,1 jaar |
| 50-BTR-8 | Iveco | 70C21 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2022 | 3,4 jaar |
| 50-BTR-9 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2023 | 3 jaar |
| 50-BTT-4 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-01-2023 | 3,3 jaar |
| 50-BTZ-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-03-2023 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 890 x 250 cm een gewicht van ± 6.654 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FL | 899 cm | 253 cm | 7.130 kg |
| DAF LF 210 FA | 887 cm | 254 cm | 6.370 kg |
| Mercedes-Benz 970.25 | 893 cm | 254 cm | 6.940 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 889 cm | 254 cm | 7.230 kg |
| DAF LF 260 FA | 890 cm | 254 cm | 6.740 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 880 cm | 249 cm | 6.930 kg |
| Renault D | 884 cm | 250 cm | 6.590 kg |
| DAF LF 220 FA | 887 cm | 253 cm | 6.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.