40-BXS-8
Er rijden momenteel 2.107 MAN TGM's rond in Nederland. Deze TGM komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze MAN TGM afneembare bovenbouw rijden er nog 1.965 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2006 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGM is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGM tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle MAN TGM voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGM | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGM |
| Lengte | 8,56 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,22 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 235 kW (320 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.541 kg |
| Massa rijklaar | 6.641 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6641 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 16.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 16.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 9.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type L.2018.858.010 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 90 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 90 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Openstaande terugroepactie
MAN Trucks & Bus B.V.7 juni 2024
Referentiecode RDW: MGP240182
Referentiecode producent: 8505TR
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.741
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 42.549
De 24-volt-aansluiting op het dashboard is niet voldoende ge�soleerd. De 24-volt-aansluiting kan oververhit raken, gaan smeulen en brand veroorzaken, met mogelijk persoonlijk letsel als gevolg. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de 24-volt-aansluiting vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 40-BXS-8 | 25-06-2025 | 13:42 | periodieke controle | 25-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 13:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle MAN TGM voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 40-BXS-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
40-BXS-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 40-BXB-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 40-BXD-8 | DAF | XD 410 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2024 | 2 jaar |
| 40-BXF-8 | Volvo | 7900 | Bus | Onbekend | 08-12-2023 | 2,4 jaar |
| 40-BXH-8 | Scania | P370 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 40-BXJ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2024 | 2,1 jaar |
| 40-BXK-8 | Mercedes-Benz | 813 | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-02-2024 | 41,1 jaar |
| 40-BXL-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| 40-BXN-8 | Volvo | FM | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-03-2024 | 3,8 jaar |
| 40-BXP-8 | Scania | P320 | Brandweerwagen | Onbekend | 29-03-2024 | 2,1 jaar |
| 40-BXR-8 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 40-BXS-1 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2024 | 7,4 jaar |
| 40-BXS-3 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 22-04-2024 | 2,1 jaar |
| 40-BXS-4 | DAF | Xg+ 530 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2024 | 2 jaar |
| 40-BXS-5 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 24-05-2024 | 1,9 jaar |
| 40-BXS-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-05-2024 | 8,3 jaar |
| 40-BXS-7 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 11-06-2024 | 1,8 jaar |
| 40-BXS-8 | MAN | TGM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 30-04-2024 | 2 jaar |
| 40-BXS-9 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 10-05-2024 | 1,9 jaar |
| 40-BXT-8 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2024 | 2,1 jaar |
| 40-BXV-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 19-07-2024 | 1,7 jaar |
| 40-BXX-8 | DAF | XG 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 23-07-2024 | 1,7 jaar |
| 40-BXZ-8 | DAF | XD 410 FAS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 856 x 254 cm een gewicht van ± 6.541 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Atego | 865 cm | 254 cm | 7.030 kg |
| DAF LF 220 FA | 863 cm | 252 cm | 7.060 kg |
| Iveco 120EL | 847 cm | 253 cm | 6.350 kg |
| DAF XB 230 FA | 857 cm | 251 cm | 6.170 kg |
| Renault Midlum | 853 cm | 252 cm | 6.150 kg |
| Iveco 120E | 849 cm | 250 cm | 6.500 kg |
| DAF LF 210 FA | 861 cm | 252 cm | 6.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.