29-BSX-8
Er rijden momenteel 2.259 MAN TGL's rond in Nederland. Deze TGL komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 4 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 september 2025, dus sinds 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGL gesloten opbouw rijden er nog 2.115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2005 en april 2026. De nieuwwaarde van deze MAN TGL is helaas onbekend.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGL tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGL voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGL | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGL |
| Lengte | 9,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 184 kW (250 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6871cc (6,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 november 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 4 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 mei 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 5 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 28 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.925 kg |
| Massa rijklaar | 7.025 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7025 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 12.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 25.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type JF/MAN KST01 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI B | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*136/2014B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BSX-8 | 7-10-2025 | 16:55 | periodieke controle | 14-10-2026 | Nee |
| 29-BSX-8 | 26-09-2024 | 16:55 | periodieke controle | 26-09-2026 | Nee |
| 29-BSX-8 | 26-09-2024 | 16:55 | periodieke controle | 14-10-2025 | Nee |
| 29-BSX-8 | 13-10-2023 | 16:57 | periodieke controle | 14-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 29-BSX-8 | 14-10-2022 | 10:04 | periodieke controle | 14-10-2023 | Nee |
| 29-BSX-8 | 18-05-2022 | 08:31 | periodieke controle | 18-05-2023 | Nee |
| 29-BSX-8 | 17-05-2022 | 16:27 | periodieke controle | 17-05-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 13-10-2023 | 16:57 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-BSX-8 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGL voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 29-BSX-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
29-BSX-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 29-BSB-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2021 | 4,3 jaar |
| 29-BSG-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-11-2021 | 4,4 jaar |
| 29-BSH-8 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2022 | 4,3 jaar |
| 29-BSK-8 | Scania | R470LB8X2*6HNb | Kraanwagen | Onbekend | 13-01-2022 | 19,3 jaar |
| 29-BSL-8 | DAF | XF 450 FA | Containercarrier | Onbekend | 28-01-2022 | 7,7 jaar |
| 29-BSN-8 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 29-BSP-8 | Scania | R520 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2022 | 9,4 jaar |
| 29-BSR-8 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| 29-BST-8 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 11-04-2022 | 4 jaar |
| 29-BSX-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 20-04-2022 | 4 jaar |
| 29-BSX-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2022 | 3,9 jaar |
| 29-BSX-3 | Volvo | FL | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 25-04-2022 | 4 jaar |
| 29-BSX-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-05-2022 | 7,8 jaar |
| 29-BSX-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| 29-BSX-7 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 03-05-2022 | 4 jaar |
| 29-BSX-8 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-05-2022 | 10,4 jaar |
| 29-BSX-9 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| 29-BSZ-8 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 28-06-2022 | 3,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 910 x 255 cm een gewicht van ± 6.925 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF FA LF55 | 905 cm | 254 cm | 7.580 kg |
| DAF LF 210 FA | 917 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| DAF LF 180 FA | 905 cm | 254 cm | 7.530 kg |
| DAF LF 230 FA | 917 cm | 255 cm | 7.440 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 914 cm | 255 cm | 7.610 kg |
| Renault Midlum | 905 cm | 254 cm | 6.630 kg |
| DAF AE64NT | 918 cm | 249 cm | 6.770 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.