VTL-22-V
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZID8DDAWAV4) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2018 en februari 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 39.948 en € 60.083, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.865 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 44.709 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 8.156 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | € 44.709 |
| Bruto BPM | € 10.829 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 februari 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 11 maanden en 3 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.432 kg |
| Massa rijklaar | 2.532 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 968 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant SZID8DDAWAV4 | |
| Uitvoering PN350VSHA8DR001687MPD7DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1634*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTL-22-V | 6-10-2025 | 10:25 | periodieke controle | 22-10-2026 | Nee |
| VTL-22-V | 22-10-2024 | 15:57 | periodieke controle | 22-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTL-22-V | 24-01-2024 | 15:48 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| VTL-22-V | 15-02-2023 | 16:50 | periodieke controle | 15-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 22-10-2024 | 15:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 15-02-2023 | 16:50 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTL-22-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTL-22-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTL-20-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.482 | 13-03-2023 | 5,1 jaar |
| VTL-21-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.166 | 20-06-2023 | 5,1 jaar |
| VTL-22-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.029 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-22-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.039 | 02-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-22-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.132 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| VTL-22-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.537 | 31-01-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-22-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 68.831 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-22-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 64.879 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-22-L | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.948 | 14-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-22-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.192 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VTL-22-P | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 64.605 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-22-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 63.261 | 20-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-22-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.362 | 17-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-22-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.215 | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTL-22-V | MAN | TGE | Open laadvloer | € 44.709 | 16-02-2023 | 7,1 jaar |
| VTL-22-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 69.555 | 08-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-22-Z | Mercedes-Benz | GLS | Gesloten opbouw | € 144.443 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTL-23-V | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 33.600 | 15-02-2023 | 8,3 jaar |
| VTL-24-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.387 | 09-05-2023 | 10,2 jaar |
| VTL-26-V | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 34.656 | 07-02-2023 | 4,3 jaar |
| VTL-27-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 54.087 | 22-08-2023 | 3,9 jaar |
| VTL-28-V | StreetScooter | Work L | Gesloten opbouw | € 54.994 | 06-02-2023 | 6,6 jaar |
| VTL-29-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.607 | 09-02-2023 | 4,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.865 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.432 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Fuso Canter | € 49.900 | 695 cm | 212 cm | 2.490 kg |
| Renault Master | € 47.900 | 705 cm | 215 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.