VRN-49-Z
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 1 maand en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SXBBA1EBHAV3) nog 120 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2018 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.480 en € 85.305, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.408 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 85.002 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 15.594 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze MAN TGE tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 85.002 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | EBH |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 1 maand en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2024. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 juni 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.402 kg |
| Massa rijklaar | 2.502 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 998 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SXBBA1EBHAV3 | |
| Uitvoering NM350VSPA1MD0012B0GAMX3D9MAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 114 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 85 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 75 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 65 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 50 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 120 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 105 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 29,5 kWh/100km (1 kW op 3,4km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRN-49-Z | 7-06-2024 | 10:16 | periodieke controle | 7-06-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRN-49-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRN-49-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRN-41-Z | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 56.214 | 01-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRN-42-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 15-09-2022 | 8,6 jaar |
| VRN-43-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.223 | 14-09-2022 | 10,4 jaar |
| VRN-44-Z | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 44.867 | 23-09-2022 | 6,9 jaar |
| VRN-46-Z | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.231 | 23-08-2022 | 4,8 jaar |
| VRN-49-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 50.074 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.980 | 25-07-2022 | 4 jaar |
| VRN-49-F | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 43.916 | 23-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.460 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-H | Fiat | Ducato | Kipper | € 57.070 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-49-K | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.034 | 26-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-L | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 34.718 | 08-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-49-N | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 107.745 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.232 | 09-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-49-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 47.708 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRN-49-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.421 | 29-07-2022 | 3,7 jaar |
| VRN-49-V | Land Rover | Range Rover Sport | Gesloten opbouw | € 104.254 | 10-08-2022 | 12,1 jaar |
| VRN-49-Z | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 85.002 | 07-06-2024 | 6,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.408 en/of breedte van 204 cm en/of een gewicht van ± 2.402 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.100 | 776 cm | 213 cm | 2.580 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | € 62.700 | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Iveco 35S16 | € 72.200 | 644 cm | 213 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S14 | € 68.600 | 675 cm | 213 cm | 2.560 kg |
| Renault Master | € 67.400 | 686 cm | 214 cm | 2.530 kg |
| Dodge RAM1500 | € 67.400 | 589 cm | 204 cm | 2.610 kg |
| Volkswagen Amarok | € 68.900 | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Volkswagen Crafter | € 71.400 | 700 cm | 211 cm | 2.490 kg |
| Dodge Dodge | € 66.500 | 670 cm | 203 cm | 2.540 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 68.300 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Iveco 35C16 | € 70.600 | 707 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C21 | € 71.900 | 715 cm | 213 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35S21 | € 71.300 | 618 cm | 205 cm | 2.380 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Iveco Daily | € 69.200 | 590 cm | 204 cm | 2.600 kg |
| Nissan Interstar | € 63.500 | 573 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| Ford Transit Custom | € 64.800 | 532 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| G.m.c. Sierra | € 73.600 | 625 cm | 202 cm | 2.470 kg |
| Iveco 35S18 | € 72.100 | 759 cm | 213 cm | 2.350 kg |
| Iveco 50C17 | € 66.600 | 663 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Iveco 40C17 | € 63.300 | 613 cm | 201 cm | 2.540 kg |
| Land Rover Discovery | € 75.400 | - | 194 cm | 2.480 kg |
| Ford F 250 | € 68.900 | 611 cm | 203 cm | 2.620 kg |
| Chevrolet Suburban | € 63.700 | 663 cm | 201 cm | 2.490 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.