VRD-70-F
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 maart 2026, dus sinds 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L250SXX) nog 416 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en november 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.819 en € 83.045, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.383 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 60.000 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 9.383 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.000 |
| Bruto BPM | € 14.461 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.931 kg |
| Massa rijklaar | 2.031 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.501 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.501 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.450 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L250SXX | |
| Uitvoering 2GJNEX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-70-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-70-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-70-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 126.828 | 03-06-2022 | 12,6 jaar |
| VRD-70-D | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.740 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-70-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.000 | 30-06-2023 | 2,8 jaar |
| VRD-70-G | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 51.215 | 01-08-2022 | 7,7 jaar |
| VRD-70-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.881 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-J | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.975 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-K | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | € 100.475 | 03-06-2022 | 7,1 jaar |
| VRD-70-L | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 35.966 | 15-12-2022 | 8,2 jaar |
| VRD-70-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.229 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.961 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-R | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.479 | 06-07-2022 | 8,1 jaar |
| VRD-70-T | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 33.758 | 22-09-2022 | 8,5 jaar |
| VRD-70-V | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 38.915 | 15-06-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-70-X | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-70-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.567 | 14-06-2022 | 6,9 jaar |
| VRD-71-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.622 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-72-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.782 | 13-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-73-F | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 60.778 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-74-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.410 | 13-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-75-F | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 88.134 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-76-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.760 | 29-12-2022 | 4,7 jaar |
| VRD-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.976 | 14-06-2022 | 4,6 jaar |
| VRD-78-F | Iveco | Iveco | Speciale groep | € 25.800 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-79-F | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 82.024 | 08-06-2022 | 7,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.383 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.931 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 71.000 | 524 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 72.300 | 511 cm | 193 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Volkswagen Amarok | € 73.800 | 519 cm | 195 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C16 | € 68.500 | 517 cm | 202 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.