VPF-47-B
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 84.495 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 15.280 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,36 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 84.495 |
| Bruto BPM | € 20.280 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.568 kg |
| Massa rijklaar | 2.668 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 832 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.563 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 303 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 303 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 230 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPF-47-B | 2-04-2026 | 14:51 | periodieke controle | 2-04-2027 | Nee |
| VPF-47-B | 27-02-2025 | 13:51 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPF-47-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPF-47-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPF-40-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.041 | 01-04-2022 | 7,3 jaar |
| VPF-42-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.167 | 24-02-2022 | 4,3 jaar |
| VPF-43-B | Volkswagen | Caddy | Gecond. zndr temperatuurreg. | € 23.021 | 08-03-2022 | 11,2 jaar |
| VPF-44-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.358 | 01-04-2022 | 7,6 jaar |
| VPF-45-B | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 59.388 | 19-10-2022 | 4,2 jaar |
| VPF-46-B | Land Rover | Defender | Pick-up truck | Onbekend | 23-02-2022 | 28 jaar |
| VPF-47-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 84.495 | 31-03-2022 | 4 jaar |
| VPF-47-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.688 | 04-03-2022 | 9,3 jaar |
| VPF-47-F | Zago Automotive | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.555 | 17-03-2022 | 4,4 jaar |
| VPF-47-G | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 51.858 | 10-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-47-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 62.657 | 13-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-47-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 72.783 | 26-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-47-K | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.083 | 19-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-47-L | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 51.295 | 20-04-2022 | 4 jaar |
| VPF-47-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.570 | 15-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-47-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.296 | 28-02-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-47-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 39.591 | 11-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-47-S | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.358 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-47-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 47.549 | 14-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-47-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.550 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPF-47-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.508 | 05-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPF-47-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 33.433 | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| VPF-48-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 45.076 | 13-04-2022 | 5,6 jaar |
| VPF-49-B | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 42.563 | 24-02-2022 | 4,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.568 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.600 | 603 cm | 199 cm | 2.340 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 72.800 | 589 cm | 206 cm | 2.550 kg |
| Renault Master | € 66.200 | 609 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Ford F 150 | € 70.100 | 595 cm | 204 cm | 2.470 kg |
| Dodge Ram | € 73.100 | 602 cm | 203 cm | 2.790 kg |
| Dodge RAM1500 | € 71.400 | 589 cm | 203 cm | 2.610 kg |
| Iveco Daily | € 69.400 | 590 cm | 201 cm | 2.600 kg |
| RAM RAM1500 | € 74.600 | 592 cm | 204 cm | 2.680 kg |
| Iveco 35S16 | € 63.300 | 600 cm | 203 cm | 2.640 kg |
| Iveco 35S21 | € 68.100 | 591 cm | 205 cm | 2.380 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.