VJL-63-N
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 september 2025, dus sinds 7 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SZCB8BDAVAV2) nog 7 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2020 en mei 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 55.865 en € 66.697, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.573 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 61.142 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 1.431 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,31 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.142 |
| Bruto BPM | € 14.732 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 februari 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 september 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.098 kg |
| Massa rijklaar | 2.198 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.302 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZCB8BDAVAV2 | |
| Uitvoering PN350NSFA89Q0012B4BHEC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.4 l/100km (1 liter op 11,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.6 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 303 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 303 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VJL-63-N | 16-02-2026 | 11:17 | periodieke controle | 25-02-2027 | Nee |
| VJL-63-N | 11-02-2025 | 09:25 | periodieke controle | 25-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VJL-63-N | 15-02-2024 | 11:34 | periodieke controle | 25-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 09:25 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 11-02-2025 | 09:25 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VJL-63-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VJL-63-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VJL-60-N | Fiat | Ducato | Detailhandel/expositiedoel. | € 51.159 | 29-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-61-N | Spier | Athlet 2 | Gesloten opbouw | € 52.805 | 01-04-2021 | 6,7 jaar |
| VJL-62-N | MAN | TGE | Open laadvloer | € 59.865 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-63-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.313 | 04-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-63-D | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 64.498 | 23-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-63-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.250 | 23-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-63-G | Ford | Ranger | Gesloten opbouw | € 61.412 | 08-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-63-H | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 45.168 | 01-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-63-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.825 | 19-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-63-K | Renault | Master | Open laadvloer | € 53.643 | 23-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-63-L | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.108 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-63-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.142 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-63-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.485 | 17-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-63-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.687 | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-63-S | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.806 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VJL-63-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 49.866 | 30-06-2021 | 9 jaar |
| VJL-63-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.060 | 03-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-63-X | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 46.930 | 01-03-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-63-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-03-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-64-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 60.567 | 25-02-2021 | 5,1 jaar |
| VJL-65-N | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 18-02-2021 | 5,2 jaar |
| VJL-66-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 29.871 | 24-02-2021 | 8,4 jaar |
| VJL-67-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.311 | 18-02-2021 | 10,9 jaar |
| VJL-69-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.690 | 22-02-2021 | 5,2 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.