VFS-48-T
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper kipper rijden er nog 3.150 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.410 en € 81.021, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.474 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 42.438 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 36 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 42.438 |
| Bruto BPM | € 10.289 |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 maart 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 6 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.875 kg |
| Massa rijklaar | 2.975 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 325 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.300 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.300 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.900 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.8 l/100km (1 liter op 7,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.8 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 336 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 336 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 186 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AL | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AL | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFS-48-T | 3-04-2025 | 14:44 | periodieke controle | 6-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFS-48-T | 3-04-2024 | 09:08 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFS-48-T | 6-04-2023 | 13:39 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-04-2025 | 14:44 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 3-04-2025 | 14:44 | 427 | 5.*.47 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbagsysteem geeft defect aan |
| 3-04-2025 | 14:44 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 3-04-2025 | 14:44 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-04-2025 | 14:44 | 307 | 5.*.31 | 1 | Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| 3-04-2025 | 14:44 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 3-04-2025 | 14:44 | 184 | 5.*.19 | 2 | Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling |
| 3-04-2025 | 14:44 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 3-04-2024 | 09:08 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-04-2024 | 09:08 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 13:39 | 572 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
| 6-04-2023 | 13:39 | 046 | 5.*.3 | 2 | Dragende delen misvormd of gescheurd |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFS-48-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFS-48-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFS-40-T | Iveco | 40C16 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-41-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.402 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-42-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.566 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-43-T | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.879 | 04-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-44-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.720 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-45-T | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 53.390 | 21-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-46-T | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 43.883 | 06-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-47-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.255 | 01-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-B | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.137 | 03-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-F | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-G | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 63.832 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-H | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.678 | 01-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 65.449 | 25-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.397 | 30-10-2020 | 6,2 jaar |
| VFS-48-L | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.014 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.704 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-P | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 50.224 | 02-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 56.498 | 31-03-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-T | Citroën | Jumper | Kipper | € 42.438 | 27-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFS-48-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 42.765 | 15-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFS-48-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.627 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFS-48-Z | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.616 | 31-03-2020 | 6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.