V-93-NRZ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 5 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 februari 2026, dus sinds 1 maand en 20 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB4ADNAEV3) nog 318 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.365 en € 84.605, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 75.686 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 69.878 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 5.808 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren en 2 maanden oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 69.878 |
| Bruto BPM | € 16.808 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DNA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 oktober 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 5 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 februari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 20 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 december 2025. Het voertuig was toen 3 jaren en 2 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 februari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.017 kg |
| Massa rijklaar | 2.117 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.383 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB4ADNAEV3 | |
| Uitvoering NM350NSFM6AX0022B4BKMC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-93-NRZ | 9-02-2026 | 16:00 | periodieke controle | 9-02-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-93-NRZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-93-NRZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-90-NRZ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.845 | 25-02-2026 | 0,9 jaar |
| V-92-NRZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.045 | 05-01-2026 | 6,6 jaar |
| V-93-NRD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 56.674 | 09-02-2026 | 1,8 jaar |
| V-93-NRF | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 79.623 | 10-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-93-NRG | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 86.314 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NRH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.235 | 10-03-2026 | 5,9 jaar |
| V-93-NRJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.479 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NRK | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 72.780 | 19-01-2026 | 0,2 jaar |
| V-93-NRL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NRN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 64.384 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NRP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NRR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.357 | 12-01-2026 | 3,6 jaar |
| V-93-NRT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 54.922 | 29-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NRV | Mazda | Bongo | Open laadvloer | Onbekend | 15-12-2025 | 42 jaar |
| V-93-NRX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.902 | 23-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-93-NRZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 69.878 | 16-12-2025 | 3,5 jaar |
| V-94-NRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.418 | 17-12-2025 | 1,3 jaar |
| V-95-NRZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 44.311 | 16-12-2025 | 5,5 jaar |
| V-96-NRZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-97-NRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | € 69.379 | 27-12-2025 | 5,6 jaar |
| V-98-NRZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 70.725 | 06-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-99-NRZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.177 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 75.686 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.017 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 74.100 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 76.100 | 607 cm | 207 cm | 2.030 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.