V-709-VJ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2019 en is nu 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2024, dus sinds 2 jaren en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE open laadvloer rijden er in dezelfde variant (SZIB2ADAUBV4) nog 3 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2019 en februari 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 50.755 en € 51.540, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.017 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 51.540 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 523 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 51.540 |
| Bruto BPM | € 12.451 |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAU |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 11 februari 2019 |
| Leeftijd | 7 jaren, 2 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 25 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.118 kg |
| Massa rijklaar | 2.218 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.282 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZIB2ADAUBV4 | |
| Uitvoering PN350VSFM6AX002637MMB6EOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*08 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.3 l/100km (1 liter op 12,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 201 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-709-VJ | 27-03-2026 | 12:20 | periodieke controle | 9-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-709-VJ | 20-03-2025 | 14:02 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-709-VJ | 9-04-2024 | 10:27 | periodieke controle | 9-04-2025 | Nee |
| V-709-VJ | 8-02-2023 | 16:09 | periodieke controle | 11-02-2024 | Nee |
| V-709-VJ | 11-01-2022 | 15:49 | periodieke controle | 11-02-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-03-2026 | 12:20 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 20-03-2025 | 14:02 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 20-03-2025 | 14:02 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-03-2025 | 14:02 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-709-VJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-709-VJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-702-VJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.772 | 22-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-703-VJ | Piaggio | Porter | Open laadvloer | € 20.561 | 29-08-2019 | 6,6 jaar |
| V-704-VJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 29.632 | 09-01-2019 | 11,3 jaar |
| V-705-VJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 61.284 | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-706-VJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 62.499 | 16-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-707-VJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.576 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-708-VJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.276 | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.842 | 01-02-2019 | 8,4 jaar |
| V-709-VD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 31.696 | 15-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.894 | 18-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VG | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.767 | 21-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VH | Chevrolet | Ambulance | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-03-1999 | 27,2 jaar |
| V-709-VJ | MAN | TGE | Open laadvloer | € 51.540 | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 35.822 | 18-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VL | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 29.212 | 29-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VN | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.786 | 30-01-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VP | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 25.384 | 11-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 44.035 | 21-02-2019 | 7,1 jaar |
| V-709-VS | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 31.679 | 02-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.519 | 01-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-709-VX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 27.981 | 19-02-2019 | 7,2 jaar |
| V-709-VZ | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 47.251 | 25-04-2019 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.017 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.118 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 698 cm | 212 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 52.700 | 709 cm | 212 cm | 2.140 kg |
| Ford Transit | € 49.600 | 703 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Citroën Jumper | € 48.700 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.