V-66-PXV
Er rijden momenteel 11.484 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2026, dus sinds 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDMZBV3) nog 1.011 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.060 en € 116.758, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.738 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 88.112 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 6.374 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.3% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.112 |
| Bruto BPM | € 18.974 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 7 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 23 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.059 kg |
| Massa rijklaar | 2.159 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.341 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012A4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-PXV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-PXV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-61-PXV | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 88.937 | 23-07-2026 | 2,6 jaar |
| V-62-PXV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.898 | 23-07-2026 | 7,4 jaar |
| V-63-PXV | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 111.788 | 23-07-2026 | 5,1 jaar |
| V-65-PXV | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 78.067 | 23-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-66-PXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.364 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-66-PXF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.792 | 16-07-2026 | 2,8 jaar |
| V-66-PXG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.789 | 24-07-2026 | Nieuw |
| V-66-PXH | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 59.689 | 29-07-2026 | Nieuw |
| V-66-PXJ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 20-07-2026 | 2,7 jaar |
| V-66-PXK | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 55.369 | 21-07-2026 | Nieuw |
| V-66-PXL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.616 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-66-PXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.231 | 21-07-2026 | 4,7 jaar |
| V-66-PXS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.299 | 22-07-2026 | 3,3 jaar |
| V-66-PXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.680 | 23-07-2026 | 3,7 jaar |
| V-66-PXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.112 | 23-07-2026 | 3,6 jaar |
| V-66-PXX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.337 | 24-07-2026 | 4,2 jaar |
| V-67-PXV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 11.382 | 23-07-2026 | 13,6 jaar |
| V-68-PXV | Iveco | 40C-35 | Opleggertrekker | € 98.689 | 23-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-69-PXV | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 68.632 | 23-07-2026 | 2,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.738 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.059 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 77.500 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 80.400 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 4 augustus 2026.