V-66-PXV
Er rijden momenteel 11.549 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 juli 2026, dus sinds 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYBB8BDMZBV3) nog 1.013 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.060 en € 116.758, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 81.686 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 88.112 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 6.426 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 5,99 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 88.112 |
| Bruto BPM | € 18.974 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 9 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 juli 2026. Het voertuig was toen 3 jaren, 7 maanden en 2 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.059 kg |
| Massa rijklaar | 2.159 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.341 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYBB8BDMZBV3 | |
| Uitvoering NM350NSFA89Q0012A4BKMC2EOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*27 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-66-PXV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-66-PXV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-61-PXV | Toyota | Tundra | Pick-up truck | € 88.937 | 23-07-2026 | 2,7 jaar |
| V-62-PXV | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.898 | 23-07-2026 | 7,6 jaar |
| V-63-PXV | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | € 111.788 | 23-07-2026 | 5,2 jaar |
| V-64-PXV | Citroën | Jumpy | Kipper | € 46.439 | 18-09-2026 | Nieuw |
| V-65-PXV | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 78.067 | 23-07-2026 | 2,2 jaar |
| V-66-PXB | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.364 | 24-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-PXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.440 | 07-08-2026 | Nieuw |
| V-66-PXF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.792 | 16-07-2026 | 2,9 jaar |
| V-66-PXG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.789 | 24-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-PXH | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 59.689 | 29-07-2026 | Nieuw |
| V-66-PXJ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 74.043 | 20-07-2026 | 2,8 jaar |
| V-66-PXK | Farizon | SV | Gesloten opbouw | € 55.369 | 21-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-66-PXL | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 42.616 | 31-07-2026 | Nieuw |
| V-66-PXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.231 | 21-07-2026 | 4,9 jaar |
| V-66-PXP | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.796 | 24-08-2026 | Nieuw |
| V-66-PXR | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 98.797 | 01-09-2026 | Nieuw |
| V-66-PXS | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.299 | 22-07-2026 | 3,4 jaar |
| V-66-PXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.680 | 23-07-2026 | 3,8 jaar |
| V-66-PXV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 88.112 | 23-07-2026 | 3,8 jaar |
| V-66-PXX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.337 | 24-07-2026 | 4,3 jaar |
| V-66-PXZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.495 | 18-08-2026 | Nieuw |
| V-67-PXV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 11.382 | 23-07-2026 | 13,8 jaar |
| V-68-PXV | Iveco | 40C-35 | Opleggertrekker | € 98.689 | 23-07-2026 | 0,3 jaar |
| V-69-PXV | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 68.632 | 23-07-2026 | 2,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 81.686 en/of een afmeting van 599 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.059 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 77.500 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Renault Master | € 80.400 | 608 cm | 209 cm | 2.180 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.