V-58-GPJ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 september 2024, dus sinds 1 jaar, 6 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 79.860 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 10.645 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.860 |
| Bruto BPM | € 15.599 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 10 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 september 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 september 2024. Het voertuig was toen 4 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.401 kg |
| Massa rijklaar | 2.501 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 999 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.4 l/100km (1 liter op 8,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.4 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 300 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2022/2383E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-58-GPJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-58-GPJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-GPJ | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 48.993 | 29-08-2024 | 7,1 jaar |
| V-51-GPJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.349 | 08-08-2024 | 3,6 jaar |
| V-52-GPJ | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 85.851 | 13-09-2024 | 1,8 jaar |
| V-53-GPJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 55.404 | 24-07-2024 | 8,8 jaar |
| V-54-GPJ | Dodge | Nitro | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-07-2008 | 18,8 jaar |
| V-55-GPJ | Mercedes-Benz | 350 | Gesloten opbouw | € 137.493 | 30-08-2013 | 12,6 jaar |
| V-57-GPJ | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.482 | 22-08-2024 | 4,3 jaar |
| V-58-GPB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.819 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GPD | Peugeot | Expert | Vuilniswagen | € 51.425 | 24-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GPF | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 43.014 | 24-07-2024 | 3,5 jaar |
| V-58-GPG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 06-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GPH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.151 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GPJ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 79.860 | 27-09-2024 | 1,9 jaar |
| V-58-GPK | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.696 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GPL | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 37.202 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GPN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 86.867 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-58-GPP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.413 | 25-07-2024 | 7 jaar |
| V-58-GPR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.990 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-58-GPS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.802 | 24-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-58-GPT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.223 | 26-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-58-GPV | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.904 | 10-09-2025 | 2,1 jaar |
| V-58-GPX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.804 | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-58-GPZ | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.513 | 12-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-59-GPJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.257 | 03-08-2024 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.401 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 68.800 | 686 cm | 210 cm | 2.480 kg |
| Volkswagen Crafter | € 75.300 | 680 cm | 211 cm | 2.480 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.