V-57-FZD
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 11 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juni 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (SZHB8BDMZBV4) nog 19 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 69.053 en € 79.003, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 74.905 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 79.003 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 4.098 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juni 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 14 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 79.003 |
| Bruto BPM | € 18.975 |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DMZ |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 11 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juni 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juni 2024. Het voertuig was toen 1 maand en 14 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.131 kg |
| Massa rijklaar | 2.231 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.269 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.800 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,64 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,78 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant SZHB8BDMZBV4 | |
| Uitvoering PN350NSFA89Q0012C4BKMF6EOLMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1632*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 303 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 303 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-57-FZD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-57-FZD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-FZD | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.384 | 13-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-51-FZD | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 71.942 | 17-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-52-FZD | Volkswagen | LT35 | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-07-2024 | 39,2 jaar |
| V-53-FZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.938 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-54-FZD | Fuso | Canter | Open laadvloer | € 53.619 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-55-FZD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 75.814 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-56-FZD | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 39.948 | 12-06-2024 | 2,4 jaar |
| V-57-FZB | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.528 | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZD | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 79.003 | 21-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-57-FZF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.648 | 04-09-2024 | 13,7 jaar |
| V-57-FZG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 70.173 | 18-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZH | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.314 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-57-FZJ | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 50.104 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 72.021 | 07-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-57-FZL | Dacia | Logan | Gesloten opbouw | € 17.052 | 22-06-2024 | 15,3 jaar |
| V-57-FZN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.897 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZP | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 39.392 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.987 | 31-10-2024 | 5,5 jaar |
| V-57-FZT | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.616 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.402 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 107.238 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-57-FZZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.575 | 20-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-58-FZD | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 50.667 | 21-06-2024 | 7,2 jaar |
| V-59-FZD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 18-06-2024 | 2,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 74.905 en/of een afmeting van 620 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.131 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 69.300 | 620 cm | 201 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S16 | € 74.600 | 620 cm | 204 cm | 2.260 kg |
| Iveco 50C-35 | € 72.100 | 618 cm | 202 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.