V-56-LFT
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE voor vervoer voertuigen rijden er nog 2.701 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2017 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.013 en € 127.911, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.215 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 72.322 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 3.107 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 7 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Breedte | 2,14 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.322 |
| Bruto BPM | € 15.626 |
| Inrichting | voor vervoer voertuigen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 januari 2025. Het voertuig was toen 1 maand en 7 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.039 kg |
| Massa rijklaar | 2.139 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.361 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,77 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1E | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-56-LFT | 28-01-2025 | 14:48 | inbouw | 28-01-2027 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-56-LFT | 28-01-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-56-LFT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-56-LFT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Brandweerwagen | € 97.658 | 18-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-52-LFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.977 | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-53-LFT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 92.977 | 17-02-2025 | 1,2 jaar |
| V-54-LFT | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | € 63.792 | 23-01-2025 | 12,2 jaar |
| V-55-LFT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.455 | 31-01-2025 | 1,2 jaar |
| V-56-LFD | Iveco | 35S14 | Neerklapbare zijschotten | € 60.173 | 30-01-2025 | 7,9 jaar |
| V-56-LFG | Iveco | 35S21 | Gesloten opbouw | € 71.688 | 06-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-56-LFH | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 38.540 | 22-01-2026 | 9 jaar |
| V-56-LFJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 54.269 | 10-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-56-LFK | Omars | S3FNtoyota | Takelwagen | € 202.615 | 23-01-2025 | 1,8 jaar |
| V-56-LFL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.991 | 11-06-2025 | 5,7 jaar |
| V-56-LFN | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 62.959 | 03-12-2025 | 1,4 jaar |
| V-56-LFP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 40.582 | 22-01-2025 | 8,6 jaar |
| V-56-LFR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.044 | 25-08-2025 | 8,1 jaar |
| V-56-LFS | Volkswagen | Abt E-caddy | Gesloten opbouw | € 43.409 | 22-05-2025 | 4,8 jaar |
| V-56-LFT | MAN | TGE | Voor vervoer voertuigen | € 72.322 | 27-01-2025 | 1,3 jaar |
| V-56-LFV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.578 | 11-02-2025 | 1,3 jaar |
| V-56-LFX | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-06-2025 | 17,8 jaar |
| V-56-LFZ | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 61.506 | 06-08-2025 | 3,4 jaar |
| V-57-LFT | Jeep | Grand Cherokee | Gesloten opbouw | € 85.575 | 21-03-2026 | 6,4 jaar |
| V-58-LFT | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 90.334 | 14-03-2025 | 2,4 jaar |
| V-59-LFT | Mercedes-Benz | Mult-cab Abk-2301 | Gesloten opbouw | € 39.654 | 25-07-2025 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 69.215 en/of breedte van 214 cm en/of een gewicht van ± 2.039 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 65.600 | 664 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Renault Master | € 67.200 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.800 | 730 cm | 209 cm | 2.160 kg |
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
| Iveco 35S12 | € 63.900 | 609 cm | 213 cm | 2.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.