V-36-NRZ
Er rijden momenteel 11.293 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 december 2025, dus sinds 4 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYCB8ADAVAV3) nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2017 en mei 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 48.898 en € 75.576, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 61.493 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 58.087 incl. BTW en BPM, deze MAN TGE is daardoor € 3.406 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze MAN geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 165 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 32.8% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 8 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 6,84 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 165 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 58.087 |
| Bruto BPM | € 14.007 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAV |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 december 2025. Het voertuig was toen 5 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.103 kg |
| Massa rijklaar | 2.203 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.297 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYCB8ADAVAV3 | |
| Uitvoering NM350VSFM6AX0022B4BHMC3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*17 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10 l/100km (1 liter op 10,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 263 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 210 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-36-NRZ | 22-12-2025 | 16:28 | periodieke controle | 22-12-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-36-NRZ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-36-NRZ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-NRZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.087 | 22-12-2025 | 5,7 jaar |
| V-31-NRZ | Iveco | 35C12 | Gesloten opbouw | € 146.254 | 18-12-2025 | 2,7 jaar |
| V-32-NRZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.109 | 02-03-2026 | 8,6 jaar |
| V-33-NRZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 63.753 | 13-03-2026 | 7,5 jaar |
| V-34-NRZ | Iveco | 35S14 | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.584 | 15-12-2025 | 3,8 jaar |
| V-35-NRZ | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 19-12-2025 | 6,3 jaar |
| V-36-NRB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.980 | 12-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRD | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.186 | 19-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRF | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.278 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.176 | 06-01-2026 | 5,3 jaar |
| V-36-NRH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.898 | 26-02-2026 | Nieuw |
| V-36-NRJ | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.197 | 11-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.885 | 17-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRL | Farizon | SV | Neerklapbare zijschotten | € 55.998 | 13-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-36-NRN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.453 | 05-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-36-NRP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.545 | 02-02-2026 | 6,9 jaar |
| V-36-NRR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.173 | 22-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 47.969 | 31-12-2025 | 5,9 jaar |
| V-36-NRT | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.540 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRV | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.890 | 17-12-2025 | 8 jaar |
| V-36-NRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.300 | 30-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-36-NRZ | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 58.087 | 15-12-2025 | 5,4 jaar |
| V-37-NRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.676 | 04-02-2026 | 6,9 jaar |
| V-38-NRZ | Mercedes-Benz | Sprinter | Detailhandel/expositiedoel. | € 40.610 | 06-01-2026 | 13 jaar |
| V-39-NRZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 48.448 | 18-12-2025 | 8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 61.493 en/of een afmeting van 684 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.103 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 64.800 | 675 cm | 212 cm | 2.190 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.