V-23-PKV
Er rijden momenteel 11.324 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 mei 2026, dus sinds 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (SYDB4ADNAEV3) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2022 en juni 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.483 en € 85.002, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 73.722 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 80.916 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 7.194 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 158 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 49.6% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 mei 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,39 m |
| Breedte | 2,04 m |
| Hoogte | 2,59 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 158 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 80.916 |
| Bruto BPM | € 17.932 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 mei 2026. Het voertuig was toen 2 jaren, 1 maand en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.198 kg |
| Massa rijklaar | 2.298 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.202 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SYN1E | |
| Variant SYDB4ADNAEV3 | |
| Uitvoering NM350VSFM6AX0022C4BKSC3DOOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1626*32 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-23-PKV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-23-PKV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-PKV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.659 | 01-05-2026 | 3,2 jaar |
| V-21-PKV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 17.097 | 01-05-2026 | 9,7 jaar |
| V-22-PKV | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 15.305 | 01-05-2026 | 7,7 jaar |
| V-23-PKD | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.662 | 23-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-23-PKF | Goupil | G6 | Neerklapbare zijschotten | € 65.546 | 24-04-2026 | 4,9 jaar |
| V-23-PKG | Opel/plandex | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 52.548 | 24-04-2026 | 2,2 jaar |
| V-23-PKL | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Gesloten opbouw | € 54.000 | 04-05-2026 | Nieuw |
| V-23-PKN | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 17.998 | 29-04-2026 | 4,2 jaar |
| V-23-PKP | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.503 | 01-05-2026 | Nieuw |
| V-23-PKR | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 67.347 | 30-04-2026 | 0,8 jaar |
| V-23-PKV | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.916 | 01-05-2026 | 2,1 jaar |
| V-24-PKV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.420 | 01-05-2026 | 5,7 jaar |
| V-25-PKV | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 39.780 | 01-05-2026 | 2,4 jaar |
| V-26-PKV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.059 | 01-05-2026 | 3,6 jaar |
| V-27-PKV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 37.283 | 01-05-2026 | 5 jaar |
| V-28-PKV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.357 | 01-05-2026 | 2,6 jaar |
| V-29-PKV | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.445 | 01-05-2026 | 6,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 73.722 en/of een afmeting van 739 x 204 cm en/of een gewicht van ± 2.198 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 67.600 | 746 cm | 211 cm | 2.340 kg |
| Iveco 35S18 | € 72.400 | 744 cm | 212 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S16 | € 71.800 | 730 cm | 209 cm | 2.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.