V-20-PJS
Er rijden momenteel 11.316 MAN TGE's rond in Nederland. Deze TGE komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 april 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze MAN TGE niet nader aangeduid rijden er in dezelfde variant (SZCD8DDAWAV2) nog 23 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2020 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.768 en € 74.020, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.459 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TGE bedraagt € 67.252 incl. BTW en BPM, daardoor is deze MAN TGE € 9.793 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van MAN haalt een maximumsnelheid van 156 km/uur. Deze MAN TGE is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 46.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle MAN TGE voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
MAN TGE | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | MAN |
| Handelsbenaming | TGE |
| Lengte | 7,00 m |
| Breedte | 2,10 m |
| Hoogte | 2,32 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 156 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 67.252 |
| Bruto BPM | € 16.184 |
| Inrichting | niet nader aangeduid |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DAW |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1968cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 november 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 april 2026. Het voertuig was toen 5 jaren, 5 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 november 2023. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.398 kg |
| Massa rijklaar | 2.498 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.002 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,49 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,77 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type SZN1Z | |
| Variant SZCD8DDAWAV2 | |
| Uitvoering PN350VSHA8DR001687MP0D3DOMAN | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*1634*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle MAN TGE voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-20-PJS - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-20-PJS
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-PJB | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 37.611 | 13-04-2026 | 2,2 jaar |
| V-20-PJD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.866 | 13-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-20-PJF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.230 | 14-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-20-PJG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.123 | 17-04-2026 | Nieuw |
| V-20-PJH | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 76.257 | 15-04-2026 | 3,2 jaar |
| V-20-PJK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.795 | 16-04-2026 | 2 jaar |
| V-20-PJL | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-04-2026 | 29,8 jaar |
| V-20-PJN | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.499 | 17-04-2026 | 1,3 jaar |
| V-20-PJS | MAN | TGE | Niet nader aangeduid | € 67.252 | 21-04-2026 | 5,5 jaar |
| V-20-PJV | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.908 | 21-04-2026 | 5,8 jaar |
| V-20-PJZ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 82.320 | 22-04-2026 | 1,4 jaar |
| V-21-PJS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.886 | 21-04-2026 | 3 jaar |
| V-22-PJS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.982 | 21-04-2026 | 4,4 jaar |
| V-23-PJS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 43.518 | 21-04-2026 | 7,7 jaar |
| V-24-PJS | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 69.267 | 21-04-2026 | 1,6 jaar |
| V-25-PJS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.246 | 21-04-2026 | 3,3 jaar |
| V-26-PJS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.985 | 21-04-2026 | 4,9 jaar |
| V-27-PJS | Mercedes-Benz | Ecitan | Gesloten opbouw | € 48.499 | 21-04-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.459 en/of een afmeting van 700 x 210 cm en/of een gewicht van ± 2.398 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 57.700 | 697 cm | 215 cm | 2.420 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Iveco 35S18 | € 61.600 | 705 cm | 220 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35S15 | € 52.900 | 693 cm | 214 cm | 2.490 kg |
| Iveco 35S17 | € 54.800 | 700 cm | 219 cm | 2.560 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.500 | 703 cm | 216 cm | 2.520 kg |
| Iveco 35S16 | € 62.400 | 696 cm | 211 cm | 2.440 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.