VVH-56-B
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 december 2023, dus sinds 2 jaren, 4 maanden en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 74.393 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 11.452 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 7 juni 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 74.393 |
| Bruto BPM | € 17.880 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 december 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 4 maanden en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 7 juni 2023. Het voertuig was toen 1 jaar, 5 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.249 kg |
| Massa rijklaar | 2.349 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 621 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VVH-56-B | 12-12-2025 | 09:30 | periodieke controle | 19-12-2026 | Nee |
| VVH-56-B | 13-12-2024 | 09:05 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VVH-56-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VVH-56-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VVH-50-B | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 58.102 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-51-B | Toyota | Hilux | Afneembare bovenbouw | € 74.345 | 02-05-2023 | 3,3 jaar |
| VVH-52-B | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 221.373 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-53-B | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 91.873 | 30-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-54-B | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 80.305 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| VVH-55-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 107.680 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-B | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 74.393 | 07-06-2023 | 4,3 jaar |
| VVH-56-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 74.664 | 14-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 85.210 | 08-06-2023 | 3,1 jaar |
| VVH-56-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.720 | 26-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.025 | 18-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-L | Goupil | G4 | Kipper | € 51.100 | 19-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.330 | 13-04-2023 | 7,2 jaar |
| VVH-56-P | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 74.808 | 13-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-R | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.490 | 31-05-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-56-S | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 59.032 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-V | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 51.278 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VVH-56-X | Addax Motors | Addax MTN | Huifopbouw | € 53.233 | 08-06-2023 | 2,9 jaar |
| VVH-56-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.551 | 20-04-2023 | 3 jaar |
| VVH-57-B | Renault/plandex | Master/z | Gesloten opbouw | € 39.948 | 14-04-2023 | 3,3 jaar |
| VVH-58-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 135.613 | 30-05-2023 | 3,2 jaar |
| VVH-59-B | Iveco | 50C18 | Opleggertrekker | € 95.508 | 25-04-2023 | 3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.