VNG-82-P
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 11 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 98.857 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 13.012 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Lengte | 4,32 m |
| Breedte | 2,00 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 98.857 |
| Bruto BPM | € 23.692 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 11 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 januari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.246 kg |
| Massa rijklaar | 2.346 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 624 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 204 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen)
Producent heeft herstel gemeld
Jaguar Land Rover Nederland B.V.31 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210472
Referentiecode producent: N609
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535
De eindaanslag van de voorstoelen kan na verloop van tijd vervormd raken. De voorstoelen kunnen verder naar voren worden gepositioneerd dan veiligheidswege verantwoord. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de rails van de voorstoelen.
Meer informatie via: 0800-0221212.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNG-82-P | 4-12-2025 | 15:57 | periodieke controle | 19-12-2026 | Nee |
| VNG-82-P | 12-12-2024 | 15:23 | periodieke controle | 19-12-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNG-82-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNG-82-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNG-80-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.237 | 28-12-2021 | 6,2 jaar |
| VNG-82-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2021 | 20,9 jaar |
| VNG-82-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.351 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-82-F | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.688 | 18-11-2021 | 4,5 jaar |
| VNG-82-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.785 | 17-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNG-82-H | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 90.058 | 02-01-2018 | 8,3 jaar |
| VNG-82-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 49.272 | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-82-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.330 | 04-12-2021 | 10 jaar |
| VNG-82-L | Renault | Master | Veewagen | € 30.890 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-82-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 24.617 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-82-P | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 98.857 | 04-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNG-82-R | Suzuki | Jimny | Gesloten opbouw | € 30.686 | 14-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNG-82-S | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | € 52.009 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNG-82-V | Ruthmann Holdings Gmbh | Steiger Tb 270 | Hoogwerker | € 51.000 | 17-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-82-X | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 14.460 | 17-11-2021 | 4,8 jaar |
| VNG-82-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 36.884 | 23-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-83-P | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2008 | 18,2 jaar |
| VNG-84-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.532 | 16-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-85-P | Volkswagen | Touareg | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-10-2004 | 21,5 jaar |
| VNG-87-P | Maxus | E-deliver 3 | Gesloten opbouw | € 39.494 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNG-88-P | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 64.839 | 03-12-2021 | 4,7 jaar |
| VNG-89-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.076 | 26-11-2021 | 5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.