VHG-75-T
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 10 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2020, dus sinds 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (S3NE2F) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2012 en maart 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.278 en € 148.200, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 106.219 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 140.189 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 33.970 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Land Rover haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Land Rover Defender is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 19 november 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 140.189 |
| Bruto BPM | € 4.258 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DT244 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 10 maanden en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 19 november 2020. Het voertuig was toen 7 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.820 kg |
| Massa rijklaar | 1.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,36 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LD | |
| Variant S3NE2F | |
| Uitvoering B4H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0133*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.7 l/100km (1 liter op 8,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 269 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VHG-75-T | 19-01-2026 | 11:12 | periodieke controle | 14-02-2027 | Nee |
| VHG-75-T | 11-02-2025 | 10:18 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VHG-75-T | 14-02-2024 | 09:30 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| VHG-75-T | 24-01-2023 | 15:21 | periodieke controle | 24-01-2024 | Nee |
| VHG-75-T | 8-12-2021 | 13:33 | periodieke controle | 8-12-2022 | Nee |
| VHG-75-T | 17-11-2020 | 12:29 | periodieke controle | 17-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 11-02-2025 | 10:18 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VHG-75-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VHG-75-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VHG-71-T | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 746.163 | 10-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-73-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.934 | 30-10-2020 | 7,6 jaar |
| VHG-74-T | G.m.c. | Sierra | Pick-up truck | € 79.617 | 23-04-2021 | 5 jaar |
| VHG-75-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.495 | 17-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-F | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.804 | 04-12-2020 | 12,7 jaar |
| VHG-75-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.913 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.941 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.028 | 12-05-2021 | 7,2 jaar |
| VHG-75-K | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 48.478 | 15-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-L | Nissan | Navara | Pick-up truck | € 42.295 | 23-10-2020 | 7,9 jaar |
| VHG-75-N | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 41.868 | 22-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-P | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 101.506 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 46.899 | 17-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-75-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.666 | 30-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-T | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 140.189 | 19-11-2020 | 12,9 jaar |
| VHG-75-V | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 21.395 | 21-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-X | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.701 | 26-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-75-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.600 | 26-11-2020 | 5,4 jaar |
| VHG-76-T | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 93.040 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
| VHG-77-T | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2020 | 17,9 jaar |
| VHG-79-T | Iveco | 35S16 | Neerklapbare zijschotten | € 71.271 | 14-10-2020 | 5,5 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.