V-50-PTL
Er rijden momenteel 14.009 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 3 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 juni 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (S5NE2F) nog 125 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.359 en € 186.413, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 107.721 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 128.248 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 20.527 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Land Rover haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Land Rover Defender is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 128.248 |
| Bruto BPM | € 78.673 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DT224 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 3 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 juni 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 juni 2026. Het voertuig was toen 12 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 maart 2017. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.000 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LD | |
| Variant S5NE2F | |
| Uitvoering B5P1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0133*06 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 295 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-50-PTL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-50-PTL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-PTB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.921 | 25-06-2026 | 4,5 jaar |
| V-50-PTD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 55.696 | 26-06-2026 | Nieuw |
| V-50-PTF | Volkswagen | 21 | Gesloten opbouw | € 56.845 | 26-06-2026 | Nieuw |
| V-50-PTL | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 128.248 | 30-06-2026 | 12,3 jaar |
| V-51-PTL | Hyundai | Kona | Gesloten opbouw | € 42.994 | 30-06-2026 | 3,3 jaar |
| V-52-PTL | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 103.617 | 30-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-53-PTL | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 38.707 | 30-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-54-PTL | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.411 | 30-06-2026 | 2,7 jaar |
| V-55-PTL | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.411 | 30-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-56-PTL | Iveco | Igloocar | Gecond. met temperatuurreg. | € 62.411 | 30-06-2026 | 2,6 jaar |
| V-57-PTL | Opel | Combo | Gecond. met temperatuurreg. | € 37.955 | 30-06-2026 | 1,7 jaar |
| V-58-PTL | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 48.091 | 30-06-2026 | Nieuw |
| V-59-PTL | Volkswagen | Abt E-caddy | Gesloten opbouw | € 50.511 | 30-06-2026 | 5,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 30 juni 2026.