V-47-FHD
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 april 2025, dus sinds 11 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel & elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er nog 5.457 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1969 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.844 en € 173.491, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 85.845 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 82.938 incl. BTW en BPM, deze Land Rover Defender is daardoor € 2.907 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Land Rover geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 175 km/uur. Daardoor behoort deze Land Rover Defender tot de snelste 14.6% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 april 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 2,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 175 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 82.938 |
| Bruto BPM | € 19.910 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 147 kW (200 pk) Elektromotor(en): 13.3 kW (18 pk) |
| Brandstof | Diesel & Elektriciteit, oftewel een Diesel (Mild Hybride) |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 2997cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 juni 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 april 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.279 kg |
| Massa rijklaar | 2.379 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 591 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.970 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.970 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.470 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.775 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, met dit voertuig mag je ook een geremde aanhanger tot 3.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,68 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type LE | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.4 l/100km (1 liter op 10,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 251 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Klasse Hybride Elektrisch Voertuig NOVC-HEV | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Jaguar Land Rover Nederland B.V.31 augustus 2021
Referentiecode RDW: MGP210472
Referentiecode producent: N609
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535
De eindaanslag van de voorstoelen kan na verloop van tijd vervormd raken. De voorstoelen kunnen verder naar voren worden gepositioneerd dan veiligheidswege verantwoord. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het vervangen van de rails van de voorstoelen.
Meer informatie via: 0800-0221212.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Jaguar Land Rover Nederland B.V.26 april 2021
Referentiecode RDW: MGP210305
Referentiecode producent: N571
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 69
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.391
De pakkingbevestigingen tussen de uitlaatpijp en de katalysator zijn mogelijk niet met het juiste aanhaalmoment vastgedraaid en kunnen na verloop van tijd losraken. Als er hete uitlaatgassen in de motorruimte terechtkomen dan kan dit leiden tot rook en brand onder de motorkap. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De uitlaatbevestiging zal worden gecontroleerd en zonodig hersteld.
Meer informatie via: 0800-0221212.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-47-FHD | 22-07-2025 | 12:13 | periodieke controle | 22-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-47-FHD | 15-07-2024 | 11:06 | periodieke controle | 15-07-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 22-07-2025 | 12:13 | 551 | 5.*.55 | 1 | Remlicht glas gerepareerd of bewerkt |
| 22-07-2025 | 12:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 22-07-2025 | 12:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-FHD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-FHD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FHD | Lamar | Sprinter/lamar | Neerklapbare zijschotten | € 77.324 | 07-05-2024 | 3,1 jaar |
| V-41-FHD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 111.846 | 17-04-2024 | 6,5 jaar |
| V-42-FHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 98.528 | 07-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-43-FHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.197 | 29-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-44-FHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 88.983 | 22-05-2024 | 4,3 jaar |
| V-45-FHD | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 54.595 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-46-FHD | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 66.410 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.731 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FHD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 82.938 | 17-04-2024 | 4,8 jaar |
| V-47-FHF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 37.162 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.504 | 02-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-47-FHH | STX | Transit | Veewagen | € 37.040 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 85.257 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.786 | 24-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHL | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 42.592 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.828 | 28-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FHP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.547 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHR | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 56.897 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-47-FHS | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.102 | 30-04-2024 | 10 jaar |
| V-47-FHT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.063 | 03-09-2024 | 2,1 jaar |
| V-47-FHV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 76.197 | 30-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-47-FHX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.658 | 06-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FHZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.317 | 07-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-48-FHD | Iveco | 50C21 | Voor vervoer voertuigen | € 128.803 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-49-FHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.763 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 85.845 en/of breedte van 200 cm en/of een gewicht van ± 2.279 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz V-klasse | € 90.100 | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Iveco 35S18 | € 78.300 | 633 cm | 204 cm | 2.360 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 78.600 | 518 cm | 193 cm | 2.060 kg |
| Iveco 40C18 | € 87.000 | 537 cm | 202 cm | 2.150 kg |
| Mercedes-Benz eVito | € 79.300 | 537 cm | 193 cm | 2.460 kg |
| Iveco 35C18 | € 85.600 | 624 cm | 204 cm | 2.490 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 85.700 | 783 cm | 209 cm | 2.440 kg |
| Renault Master | € 86.000 | 685 cm | 209 cm | 2.320 kg |
| Jeep Grand Cherokee | € 87.500 | 484 cm | 194 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 78.400 | 499 cm | 191 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz X-klasse | € 80.900 | 533 cm | 192 cm | 2.310 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.400 | 605 cm | 204 cm | 2.080 kg |
| Mercedes-Benz 320 | € 83.700 | 483 cm | 193 cm | 2.200 kg |
| Iveco 40C16 | € 86.600 | 767 cm | 210 cm | 2.300 kg |
| Volkswagen Amarok | € 82.700 | 536 cm | 192 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Touareg | € 85.400 | 481 cm | 194 cm | 2.360 kg |
| RAM RAM1500 | € 83.700 | 592 cm | 207 cm | 2.510 kg |
| Iveco 40C21 | € 81.400 | 527 cm | 202 cm | 2.080 kg |
| Chevrolet Silverado | € 83.000 | 594 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Ford F 150 | € 86.900 | 591 cm | 204 cm | 2.460 kg |
| Mercedes-Benz 350 | € 86.200 | - | 194 cm | 2.220 kg |
| Audi Q7 | € 81.000 | - | 197 cm | 2.350 kg |
| Mercedes-Benz 300 | € 78.500 | 497 cm | 193 cm | 2.190 kg |
| Volkswagen Multivan | € 85.900 | - | 190 cm | 2.190 kg |
| Iveco 50C18 | € 90.800 | 567 cm | 203 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.