V-43-FHD
Er rijden momenteel 71.216 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 oktober 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito Tourer gesloten opbouw rijden er nog 17.583 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 1965 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.307 en € 101.367, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 50.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito Tourer bedraagt € 94.197 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mercedes-Benz Vito Tourer € 43.970 duurder dan gemiddeld.
Deze Mercedes-Benz is een redelijk snelle auto met een topsnelheid van 210 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito Tourer tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 oktober 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito Tourer | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito Tourer |
| Lengte | 5,37 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 210 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 210 km | |
| Nieuwprijs | € 94.197 |
| Bruto BPM | € 22.585 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 174 kW (237 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 oktober 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 5 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 oktober 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 8 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.025 kg |
| Massa rijklaar | 2.125 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 975 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,43 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 231 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 168 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AP | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AP | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-43-FHD | 27-01-2026 | 16:25 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 27-01-2026 | 16:25 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-43-FHD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-43-FHD
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FHD | Lamar | Sprinter/lamar | Neerklapbare zijschotten | € 77.324 | 07-05-2024 | 3,1 jaar |
| V-41-FHD | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 111.846 | 17-04-2024 | 6,5 jaar |
| V-42-FHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 98.528 | 07-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-43-FHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.731 | 06-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-FHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 94.197 | 29-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-43-FHF | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.659 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.948 | 19-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-43-FHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.404 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.341 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.967 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.090 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.560 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 62.213 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHR | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.254 | 24-04-2024 | 5,3 jaar |
| V-43-FHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.053 | 07-06-2025 | 2,1 jaar |
| V-43-FHT | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 79.143 | 14-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-FHV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 89.236 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.197 | 03-06-2024 | 1,9 jaar |
| V-43-FHZ | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 46.651 | 14-11-2025 | 11,5 jaar |
| V-44-FHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 88.983 | 22-05-2024 | 4,3 jaar |
| V-45-FHD | Opel | Vivaro | Neerklapbare zijschotten | € 54.595 | 13-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-46-FHD | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 66.410 | 17-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-47-FHD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 82.938 | 17-04-2024 | 4,8 jaar |
| V-48-FHD | Iveco | 50C21 | Voor vervoer voertuigen | € 128.803 | 17-04-2024 | 2 jaar |
| V-49-FHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.763 | 04-10-2024 | 1,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 50.227 en/of een afmeting van 537 x 193 cm en/of een gewicht van ± 2.025 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Hilux | € 53.200 | 533 cm | 187 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Transporter | € 51.100 | 547 cm | 200 cm | 2.120 kg |
| Renault Trafic | € 49.700 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Nissan Navara | € 49.600 | 530 cm | 185 cm | 2.060 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 532 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Allied Vehicles LTD Ford Independence RE | € 51.300 | 529 cm | 203 cm | 2.200 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Scudo | € 50.100 | 529 cm | 195 cm | 2.220 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.