V-22-NHK
Er rijden momenteel 13.786 Land Rover Defender's rond in Nederland. Deze Defender komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 januari 2026, dus sinds 2 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Land Rover Defender gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (S5NE2F) nog 124 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.359 en € 186.413, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 107.556 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Defender bedraagt € 123.685 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Land Rover Defender € 16.129 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Land Rover haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Land Rover Defender is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 oktober 2025. Het voertuig was toen 10 jaren en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Land Rover Defender | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Land Rover |
| Handelsbenaming | Defender |
| Breedte | 1,79 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 123.685 |
| Bruto BPM | € 36.765 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 90 kW (122 pk) |
| Continue vermogen | 90 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | DT224 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 6 oktober 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 januari 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 oktober 2025. Het voertuig was toen 10 jaren en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.005 kg |
| Massa rijklaar | 2.105 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 945 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.250 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.980 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,51 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type TYPE LD | |
| Variant S5NE2F | |
| Uitvoering B7P3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*2007/46*0133*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 13.6 l/100km (1 liter op 7,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 13.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 9.7 l/100km (1 liter op 10,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 295 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-22-NHK | 31-10-2025 | 16:47 | periodieke controle | 31-10-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Land Rover Defender voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-22-NHK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-22-NHK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-NHK | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.087 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-21-NHK | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 94.923 | 27-09-2025 | 9,9 jaar |
| V-22-NHB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.420 | 02-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-22-NHD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.511 | 29-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-22-NHF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 63.210 | 07-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-22-NHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.959 | 30-03-2026 | 5,5 jaar |
| V-22-NHH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 61.044 | 23-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-22-NHJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.045 | 08-11-2025 | 7,2 jaar |
| V-22-NHK | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 123.685 | 24-10-2025 | 10,5 jaar |
| V-22-NHL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.898 | 30-09-2025 | 0,5 jaar |
| V-22-NHN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 75.956 | 08-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-22-NHP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.183 | 01-10-2025 | 1,3 jaar |
| V-22-NHR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 24.885 | 17-02-2026 | 6,4 jaar |
| V-22-NHS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.996 | 17-11-2025 | 1,9 jaar |
| V-22-NHT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 58.050 | 16-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-22-NHX | Volkswagen | Crafter | Kipper | € 52.802 | 05-12-2025 | 2 jaar |
| V-22-NHZ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.331 | 31-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-23-NHK | Volkswagen | Crafter | Neerklapbare zijschotten | € 80.022 | 29-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-24-NHK | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.166 | 06-11-2025 | 4,7 jaar |
| V-26-NHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.582 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-27-NHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.582 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-28-NHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 65.582 | 22-10-2025 | 0,5 jaar |
| V-29-NHK | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.980 | 30-03-2026 | Nieuw |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 107.556 en/of breedte van 179 cm en/of een gewicht van ± 2.005 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Pajero | € 111.400 | 450 cm | 185 cm | 2.160 kg |
| Mercedes-Benz 500 | € 109.100 | 478 cm | 189 cm | 2.210 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.