V-31-PFJ
Er rijden momenteel 22 KG Mobility Musso's rond in Nederland. Deze Musso komt uit het jaar 2026 en is nu 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 5 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze KG Mobility Musso EV pick-up truck rijden er in dezelfde variant (BA2L) nog 6 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2025 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.934 en € 48.789, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.462 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Musso EV bedraagt € 48.789 incl. BTW en BPM, daardoor is deze KG Mobility Musso EV € 327 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze KG Mobility geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 162 km/uur. Deze KG Mobility Musso EV is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.2% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle KG Mobility Musso voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
KG Mobility Musso EV | 2026
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | KG Mobility |
| Handelsbenaming | Musso EV |
| Lengte | 5,16 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,75 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 162 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.789 |
| Bruto BPM | € 687 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 152.2 kW (207 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | 10800-44100 |
| Werking motor(en) | Elektrische motor |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 maart 2026 |
| Leeftijd | 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 maart 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 maart 2030. Het voertuig moet over 3 jaren, 11 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.140 kg |
| Massa rijklaar | 2.240 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 830 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.070 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.070 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.950 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,15 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,64 m (voor) / 1,67 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type OK | |
| Variant BA2L | |
| Uitvoering AA11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11708*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 420 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 195 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 23,0 kWh/100km (1 kW op 4,3km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 67 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle KG Mobility Musso voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-PFJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-PFJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-PFJ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 39.954 | 20-03-2026 | Nieuw |
| V-31-PFB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 66.407 | 12-03-2026 | 4,5 jaar |
| V-31-PFD | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.366 | 01-04-2026 | Nieuw |
| V-31-PFF | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 61.625 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-31-PFG | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 95.298 | 13-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-31-PFH | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 51.850 | 16-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-31-PFJ | KG Mobility | Musso | Pick-up truck | € 48.789 | 21-03-2026 | Nieuw |
| V-31-PFK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 35.483 | 27-03-2026 | Nieuw |
| V-31-PFL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.745 | 17-03-2026 | 1,8 jaar |
| V-31-PFN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 79.630 | 17-03-2026 | 1,9 jaar |
| V-31-PFP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.284 | 18-03-2026 | 0,2 jaar |
| V-31-PFS | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.883 | 19-03-2026 | 4,7 jaar |
| V-31-PFT | Volkswagen | Kombi | Gesloten opbouw | € 96.046 | 19-03-2026 | 3,7 jaar |
| V-31-PFV | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 82.060 | 24-03-2026 | Nieuw |
| V-31-PFX | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 64.422 | 30-03-2026 | Nieuw |
| V-31-PFZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.459 | 23-03-2026 | 3,5 jaar |
| V-32-PFJ | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.660 | 16-03-2026 | 2 jaar |
| V-33-PFJ | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.063 | 16-03-2026 | 5,7 jaar |
| V-34-PFJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.100 | 16-03-2026 | 7,1 jaar |
| V-35-PFJ | Isuzu | D-Max | Pick-up truck | € 43.875 | 16-03-2026 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 48.462 en/of een afmeting van 516 x 192 cm en/of een gewicht van ± 2.140 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 48.300 | 526 cm | 190 cm | 2.060 kg |
| Ford Transit Custom | € 46.400 | 525 cm | 202 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 45.300 | 517 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Nissan Navara | € 49.500 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Toyota ProAce | € 50.600 | 515 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Citroën Jumpy | € 46.800 | 523 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Toyota Hilux | € 48.200 | 526 cm | 185 cm | 1.970 kg |
| Peugeot Expert | € 49.100 | 513 cm | 196 cm | 2.170 kg |
| Opel Vivaro | € 46.400 | 516 cm | 195 cm | 2.200 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.