VPS-49-B
Er rijden momenteel 295 Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter's rond in Nederland. Deze Sprinter komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 juni 2023, dus sinds 2 jaren, 10 maanden en 12 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3FMD1350BXX) nog 97 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en april 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.089 en € 84.384, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 59.708 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sprinter bedraagt € 68.710 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter € 9.002 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Junge Fahrzeugbau GmbH haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud.
Bekijk ook alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Junge Fahrzeugbau GmbH |
| Handelsbenaming | Sprinter |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 68.710 |
| Bruto BPM | € 16.530 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 120 kW (163 pk) |
| Continue vermogen | 120 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 651 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2143cc (2,1 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 7 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 augustus 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 juni 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 10 maanden en 12 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 december 2022. Het voertuig was toen 2 jaren, 4 maanden en 20 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.560 kg |
| Massa rijklaar | 2.660 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 840 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.250 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,73 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type JF/DC KST03 | |
| Variant 3FMD1350BXX | |
| Uitvoering RF1AAWA3B0XX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0511*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 197 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)15 december 2022
Referentiecode RDW: MGP220506
Referentiecode producent: 222V2790611 - 790611
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 9.625
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 85.093
Een onderdeel van het parkeervergrendelingssysteem van de automatische versnellingsbak, kan ongebruikelijk slijten en het veilig parkeren van het voertuig belemmeren. Als de bestuurder, bij het parkeren van het voertuig (in strijd met de gebruikershandleiding) , de handrem niet heeft aangetrokken kan het voertuig wegrollen en bestaat er een risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van diverse regeleenheden (bijv. ESP en schakeleenheid) bij werken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen (2/2)
Openstaande terugroepactie
Mercedes-Benz Nederland B.V. (Vans)19 juli 2022
Referentiecode RDW: MGP220294
Referentiecode producent: VS3KOMRUE - 5496319
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.547
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 55.211
De achteruitrijcamera bevat mogelijk een storing waardoor er geen beeld wordt weergegeven na inschakelen van de achteruitversnelling. Het zicht naar achteren wordt belemmert wat de risico op een ongeval vergroot De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de software van de achteruitrijcamera bijwerken.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPS-49-B | 25-06-2025 | 16:34 | periodieke controle | 3-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPS-49-B | 26-06-2024 | 16:58 | periodieke controle | 3-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPS-49-B | 11-07-2023 | 09:56 | periodieke controle | 3-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 25-06-2025 | 16:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 26-06-2024 | 16:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-07-2023 | 09:56 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPS-49-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPS-49-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPS-40-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 51.316 | 12-12-2022 | 8,6 jaar |
| VPS-42-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.512 | 16-09-2022 | 4,5 jaar |
| VPS-43-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.512 | 08-09-2022 | 4,5 jaar |
| VPS-44-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.512 | 23-06-2022 | 4,5 jaar |
| VPS-45-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 86.512 | 03-06-2022 | 4,5 jaar |
| VPS-46-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.618 | 19-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPS-47-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.677 | 05-08-2022 | 4,5 jaar |
| VPS-48-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 81.677 | 30-06-2022 | 4,5 jaar |
| VPS-49-B | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.710 | 23-12-2022 | 5,7 jaar |
| VPS-49-F | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 54.865 | 18-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPS-49-G | Renault | Master | Open laadvloer | € 60.388 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-49-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 26.339 | 23-04-2022 | 10,4 jaar |
| VPS-49-J | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 53.159 | 06-05-2022 | 5,2 jaar |
| VPS-49-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.790 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-49-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.353 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPS-49-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.517 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPS-49-P | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.042 | 13-07-2022 | 8,3 jaar |
| VPS-49-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.041 | 02-05-2022 | 4 jaar |
| VPS-49-T | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 31.885 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-49-V | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.404 | 06-05-2022 | 4 jaar |
| VPS-49-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.221 | 12-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPS-49-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 52.858 | 30-04-2022 | 4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 59.708 en/of breedte van 215 cm en/of een gewicht van ± 2.560 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.600 | 786 cm | 221 cm | 2.800 kg |
| Renault Master | € 58.800 | 722 cm | 223 cm | 2.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 60.000 | 705 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 58.600 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| MAN TGE | € 63.600 | 705 cm | 222 cm | 2.780 kg |
| Iveco 35C15 | € 56.300 | 682 cm | 219 cm | 2.790 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| Iveco 35S18 | € 60.300 | 730 cm | 223 cm | 2.580 kg |
| Iveco 35C | € 62.400 | 667 cm | 212 cm | 2.720 kg |
| Ford F 150 | € 58.100 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Fiat Ducato | € 54.000 | 608 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.500 | 629 cm | 220 cm | 2.710 kg |
| Iveco 35C12 | € 59.200 | 681 cm | 218 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C17 | € 57.800 | 727 cm | 216 cm | 2.640 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 54.700 | 692 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| Toyota Proace Max | € 65.000 | 584 cm | 205 cm | 2.320 kg |
| Iveco 35S14 | € 60.700 | 665 cm | 219 cm | 2.480 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 62.400 | 652 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Maxus Deliver 9 | € 58.500 | 594 cm | 206 cm | 2.340 kg |
| Iveco 50C17 | € 61.400 | 723 cm | 220 cm | 2.820 kg |
| Opel Movano | € 56.800 | 666 cm | 210 cm | 2.350 kg |
| Iveco 35C17 | € 58.000 | - | 220 cm | 2.760 kg |
| Iveco 50C15 | € 59.200 | 634 cm | 215 cm | 2.740 kg |
| Iveco 35C21 | € 56.000 | 630 cm | 211 cm | 2.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.