VPV-42-X
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 10 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily Multicab gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (FD11C1C) nog 49 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en mei 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.951 en € 121.575, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 76.078 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daily Multicab bedraagt € 87.487 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco Daily Multicab € 11.409 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Iveco geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Iveco Daily Multicab is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily Multicab | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily Multicab |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,69 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 87.487 |
| Bruto BPM | € 20.991 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 129 kW (175 pk) |
| Continue vermogen | 129 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CFL411B*S |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 10 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 mei 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 10 maanden en 29 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.534 kg |
| Massa rijklaar | 2.634 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 866 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.240 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 150 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,52 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,74 m (voor) / 1,70 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type IS35SC2AA | |
| Variant FD11C1C | |
| Uitvoering CN14CA11B6FD46K-SA5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*1198*11 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 15.4 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.35 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 404 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 404 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPV-42-X | 6-05-2025 | 11:24 | periodieke controle | 20-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-05-2025 | 11:24 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPV-42-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPV-42-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPV-40-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.235 | 13-05-2022 | 4,8 jaar |
| VPV-41-X | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.011 | 30-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-B | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 40.000 | 09-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.533 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.156 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-G | Iveco | 40C16 | Opleggertrekker | € 81.884 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.109 | 12-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-42-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.215 | 13-01-2023 | 5,1 jaar |
| VPV-42-K | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.505 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.539 | 11-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPV-42-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.312 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-P | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.453 | 03-06-2022 | 8,1 jaar |
| VPV-42-R | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.363 | 04-06-2022 | 7 jaar |
| VPV-42-S | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 13.571 | 20-05-2022 | 14 jaar |
| VPV-42-V | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 32.743 | 29-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPV-42-X | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | € 87.487 | 20-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-42-Z | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 113.100 | 23-09-2023 | 2,6 jaar |
| VPV-43-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 74.528 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-44-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 73.187 | 15-06-2022 | 5,2 jaar |
| VPV-45-X | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 80.234 | 16-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPV-47-X | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 39.948 | 07-09-2022 | 4,3 jaar |
| VPV-49-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.012 | 17-03-2023 | 7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 76.078 en/of een afmeting van 611 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.534 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 78.300 | 605 cm | 206 cm | 2.610 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 71.000 | 616 cm | 215 cm | 2.500 kg |
| Volkswagen Crafter | € 77.000 | 619 cm | 207 cm | 2.390 kg |
| Ford F 250 | € 76.900 | 604 cm | 204 cm | 2.720 kg |
| BD E-ducato | € 77.200 | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.