8-VLR-13
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren, 1 maand en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco Daily gesloten opbouw rijden er nog 409 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1991 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.305 en € 116.884, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.798 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco Daily is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 februari 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco Daily | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | Daily |
| Breedte | 2,17 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 11.271 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2999cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren, 1 maand en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 februari 2011. Het voertuig was toen 2 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 31 mei 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.530 kg |
| Massa rijklaar | 2.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,55 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLR-13 | 15-05-2024 | 12:42 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-13 | 31-05-2023 | 15:28 | periodieke controle | 31-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-13 | 23-05-2022 | 09:11 | periodieke controle | 23-05-2023 | Nee |
| 8-VLR-13 | 7-05-2021 | 11:30 | periodieke controle | 7-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VLR-13 | 28-04-2020 | 12:58 | periodieke controle | 28-04-2021 | Nee |
| 8-VLR-13 | 16-04-2019 | 15:07 | periodieke controle | 16-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 15-05-2024 | 12:42 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 15-05-2024 | 12:42 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 31-05-2023 | 15:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 11:30 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VLR-13 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VLR-13
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VLB-13 | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 32.910 | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| 8-VLD-13 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.624 | 06-05-2011 | 15 jaar |
| 8-VLG-13 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.120 | 14-01-2011 | 15,3 jaar |
| 8-VLL-13 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.931 | 04-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLN-13 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.789 | 16-02-2011 | 15,2 jaar |
| 8-VLR-10 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2011 | 17,8 jaar |
| 8-VLR-11 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-02-2011 | 18,4 jaar |
| 8-VLR-13 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-02-2011 | 18,1 jaar |
| 8-VLR-16 | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | Onbekend | 27-04-2011 | 18,8 jaar |
| 8-VLR-18 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-03-2011 | 20 jaar |
| 8-VLR-19 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-03-2011 | 17,7 jaar |
| 8-VLZ-13 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.386 | 18-03-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.798 en/of breedte van 217 cm en/of een gewicht van ± 2.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 57.100 | 765 cm | 223 cm | 2.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 58.700 | 700 cm | 224 cm | 2.730 kg |
| Ford Transit | € 57.000 | 690 cm | 225 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.200 | 786 cm | 220 cm | 2.760 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | € 62.000 | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | € 60.100 | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| MAN TGE | € 60.700 | 688 cm | 222 cm | 2.610 kg |
| Ford F 150 | € 57.000 | - | 218 cm | 2.690 kg |
| Fiat Ducato | € 53.800 | 661 cm | 218 cm | 2.530 kg |
| Nissan Interstar | € 63.000 | 664 cm | 219 cm | 2.390 kg |
| Renault/izotermy TIM Master | € 57.800 | 750 cm | 222 cm | 2.640 kg |
| STX Movano Horsebox | € 52.200 | 625 cm | 210 cm | 2.670 kg |
| Opel Movano | € 56.700 | 666 cm | 216 cm | 2.350 kg |
| Sommer Gmbh TIM | € 54.400 | 592 cm | 214 cm | 2.460 kg |
| Renault Infowheels | € 52.900 | 712 cm | 214 cm | 2.420 kg |
| Maxus eDeliver 9 | € 61.000 | 652 cm | 212 cm | 2.460 kg |
| Dodge Ram | € 56.300 | - | 207 cm | 2.780 kg |
| Citroën Jumper | € 52.300 | 608 cm | 212 cm | 2.500 kg |
| Dodge Dodge | € 58.700 | 592 cm | 207 cm | 2.690 kg |
| HVM Master BOX | € 57.500 | 631 cm | 210 cm | 2.630 kg |
| Renault D | € 61.900 | 630 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Renault Mascott | € 52.700 | - | 223 cm | 2.780 kg |
| Nissan NV400 | € 57.000 | 659 cm | 217 cm | 2.540 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.