51-VHK-8
Er rijden momenteel 1.158 Iveco Daily's rond in Nederland. Deze Daily komt uit het jaar 2007 en is nu 18 jaren en 10 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 juni 2007, dus sinds 18 jaren, 9 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C18DT Euro 4 opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (IDF1C40C) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2007 en januari 2008. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C18DT Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco Daily voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C18DT Euro 4 | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C18DT Euro 4 |
| Breedte | 2,03 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.268 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481H*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 juni 2007 |
| Leeftijd | 18 jaren en 10 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 juni 2007 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren, 9 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.220 kg |
| Massa rijklaar | 2.320 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.180 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,70 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant IDF1C40C | |
| Uitvoering 18E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*00 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-VHK-8 | 13-08-2025 | 13:57 | periodieke controle | 17-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VHK-8 | 16-08-2024 | 13:49 | periodieke controle | 17-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VHK-8 | 17-08-2023 | 16:59 | periodieke controle | 17-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VHK-8 | 17-08-2022 | 16:40 | periodieke controle | 17-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VHK-8 | 9-08-2021 | 11:00 | periodieke controle | 9-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VHK-8 | 7-08-2020 | 16:41 | periodieke controle | 8-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-VHK-8 | 8-08-2019 | 13:17 | periodieke controle | 8-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 13-08-2025 | 13:57 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-08-2025 | 13:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 13-08-2025 | 13:57 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 13-08-2025 | 13:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 13-08-2025 | 13:57 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 16-08-2024 | 13:49 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2023 | |||||
| 17-08-2023 | 16:59 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 17-08-2023 | 16:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 17-08-2023 | 16:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2023 | 16:59 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 17-08-2022 | 16:40 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 17-08-2022 | 16:40 | 205 | 5.*.27 | 6 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 9-08-2021 | 11:00 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2021 | 11:00 | 285 | 5.*.31 | 2 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| 9-08-2021 | 11:00 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-08-2021 | 11:00 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 9-08-2021 | 11:00 | 914 | 5.*.4 | 2 | Roestschade bevestiging bovenbouw |
2020 | |||||
| 7-08-2020 | 16:41 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-08-2020 | 16:41 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
2019 | |||||
| 8-08-2019 | 13:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 8-08-2019 | 13:17 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-VHK-8 | 27-06-2007 | Tachograaf | VDO 1381 |
Vergeet ook niet alle Iveco Daily voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-VHK-8 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-VHK-8
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-VHB-8 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-06-2007 | 20,2 jaar |
| 51-VHD-8 | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2007 | 21,1 jaar |
| 51-VHF-8 | Peugeot | 307 | Gesloten opbouw | € 30.843 | 06-07-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHH-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 18-06-2007 | 18,9 jaar |
| 51-VHK-1 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-07-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHK-3 | Renault | Master | Open wagen | Onbekend | 29-06-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHK-4 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHK-6 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-06-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHK-7 | Iveco | Daily | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2007 | 18,6 jaar |
| 51-VHK-8 | Iveco | Daily | Opleggertrekker | Onbekend | 22-06-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHP-8 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-07-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHT-8 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 19.354 | 20-07-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHV-8 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.241 | 19-07-2007 | 18,8 jaar |
| 51-VHX-8 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-07-2007 | 18,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 203 cm een gewicht van ± 2.220 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 788 cm | 213 cm | 2.440 kg |
| Volkswagen Crafter | 751 cm | 212 cm | 2.440 kg |
| Ford Transit | 611 cm | 212 cm | 2.400 kg |
| Renault Master | 769 cm | 213 cm | 2.430 kg |
| Fiat Ducato | 742 cm | 213 cm | 2.330 kg |
| MAN TGE | 741 cm | 212 cm | 2.410 kg |
| Volkswagen ID. Buzz Cargo | 471 cm | 199 cm | 2.290 kg |
| Mercedes-Benz V-klasse | 528 cm | 193 cm | 2.310 kg |
| Opel Movano | 779 cm | 211 cm | 2.390 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 526 cm | 193 cm | 2.210 kg |
| Mercedes-Benz eVito | 526 cm | 193 cm | 2.430 kg |
| Volkswagen Amarok | 550 cm | 195 cm | 2.200 kg |
| Peugeot Boxer | 733 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Ford Transit Custom | 544 cm | 203 cm | 2.360 kg |
| Ford F 150 | 592 cm | 204 cm | 2.440 kg |
| Land Rover Defender | 466 cm | 200 cm | 2.350 kg |
| Nissan Patrol | 516 cm | 194 cm | 2.420 kg |
| Volkswagen Transporter | 550 cm | 203 cm | 2.350 kg |
| Citroën Jumper | 708 cm | 213 cm | 2.360 kg |
| Dodge W 200 | 548 cm | 202 cm | 2.250 kg |
| Mercedes-Benz GLE | 495 cm | 202 cm | 2.300 kg |
| Mercedes-Benz 350 | 492 cm | 194 cm | 2.250 kg |
| Nissan Interstar | 609 cm | 208 cm | 2.280 kg |
| BMW X5 | 493 cm | 200 cm | 2.280 kg |
| Toyota Land Cruiser | 493 cm | 198 cm | 2.320 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.