23-BKG-1
Er rijden momenteel 775 Iveco 70C18's rond in Nederland. Deze 70C18 komt uit het jaar 2017 en is nu 8 jaren, 4 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 december 2017, dus sinds 8 jaren, 4 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C18 gesloten opbouw rijden er nog 711 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 62.125 en € 117.924, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 78.892 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C18 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C18 | 2017
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C18 |
| Lengte | 7,75 m |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2017 |
| Leeftijd | 8 jaren, 4 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 december 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 4 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 4.052 kg |
| Massa rijklaar | 4.152 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 4152 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.848 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BKG-1 | 3-10-2025 | 16:00 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 3-10-2025 | 15:58 | periodieke controle | 3-10-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 25-11-2024 | 13:16 | periodieke controle | 30-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 24-11-2023 | 15:33 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 18-10-2023 | 13:15 | periodieke controle | 18-10-2025 | Nee |
| 23-BKG-1 | 8-11-2022 | 11:18 | periodieke controle | 30-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 2-11-2021 | 13:05 | periodieke controle | 30-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 1-11-2021 | 15:27 | inbouw | 1-11-2023 | Nee |
| 23-BKG-1 | 1-11-2021 | 15:23 | uitbouw | onbekend | Nee |
| 23-BKG-1 | 18-11-2020 | 09:23 | periodieke controle | 30-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 25-11-2019 | 16:49 | periodieke controle | 25-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 23-BKG-1 | 25-11-2019 | 15:34 | periodieke controle | 30-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-10-2025 | 16:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2024 | |||||
| 25-11-2024 | 13:16 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 25-11-2024 | 13:16 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-11-2024 | 13:16 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 25-11-2024 | 13:16 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-11-2024 | 13:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 24-11-2023 | 15:33 | 052 | 5.*.3 | 1 | Hulpbalk gescheurd |
| 24-11-2023 | 15:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 24-11-2023 | 15:33 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 24-11-2023 | 15:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 24-11-2023 | 15:33 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 8-11-2022 | 11:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-11-2022 | 11:18 | 520 | 5.*.56 | 2 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 8-11-2022 | 11:18 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2021 | |||||
| 2-11-2021 | 13:05 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 2-11-2021 | 13:05 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 2-11-2021 | 13:05 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 09:23 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 18-11-2020 | 09:23 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 18-11-2020 | 09:23 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-11-2019 | 15:34 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 25-11-2019 | 15:34 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 25-11-2019 | 15:34 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-BKG-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 23-BKG-1 | 1-12-2017 | Tachograaf | VDO | ||
| 23-BKG-1 | 1-11-2021 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 23-BKG-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
23-BKG-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 23-BKB-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-11-2017 | 9,9 jaar |
| 23-BKD-1 | Iveco | Magelys | Bus | Onbekend | 17-10-2017 | 9,5 jaar |
| 23-BKF-1 | Renault | D | Vuilniswagen | Onbekend | 16-11-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKG-1 | Iveco | 70C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-11-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKG-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2018 | 8,2 jaar |
| 23-BKG-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-11-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKG-5 | MAN | TGS | Betonmixer | Onbekend | 06-12-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKG-7 | DAF | LF 260 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 08-12-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKG-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 14-12-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKG-9 | MAN | TGX | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 13-12-2017 | 8,4 jaar |
| 23-BKJ-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 23-BKK-1 | Scania | P370 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-01-2018 | 8,3 jaar |
| 23-BKL-1 | MAN | TGL | Brandweerwagen | Onbekend | 02-02-2018 | 8,2 jaar |
| 23-BKP-1 | Mercedes-Benz | Antos | Huifopbouw | Onbekend | 01-03-2018 | 8,1 jaar |
| 23-BKR-1 | VDL | Futura FHD2-129-370 | Bus | Onbekend | 14-03-2018 | 8,1 jaar |
| 23-BKT-1 | DAF | CF 410 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-04-2018 | 8 jaar |
| 23-BKV-1 | Spierings | SK 597-AT4 | Mobiele kraan | Onbekend | 24-04-2018 | 8 jaar |
| 23-BKX-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 06-06-2018 | 7,9 jaar |
| 23-BKZ-1 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 08-06-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.