62-BRS-2
Er rijden momenteel 194 Iveco 70C17's rond in Nederland. Deze 70C17 komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 8 maanden en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 7 zitplaatsen.
Van deze Iveco 70C17 gesloten opbouw rijden er nog 182 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2010 en maart 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 65.965 en € 72.393, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 69.460 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 70C17 is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 70C17 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 juni 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Iveco 70C17 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 70C17 | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 70C17 |
| Lengte | 7,60 m |
| Breedte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 7 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 125 kW (170 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 augustus 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 8 maanden en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 augustus 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 juni 2021. Het voertuig was toen 5 jaren, 10 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.250 kg |
| Massa rijklaar | 3.350 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.650 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 7.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 7.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 10.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 5.350 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS70CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.15 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 241 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*143/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRS-2 | 24-06-2025 | 14:13 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRS-2 | 24-06-2025 | 09:31 | periodieke controle | 24-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRS-2 | 12-06-2024 | 13:44 | periodieke controle | 22-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRS-2 | 16-06-2023 | 14:12 | periodieke controle | 16-06-2025 | Nee |
| 62-BRS-2 | 16-06-2023 | 09:47 | periodieke controle | 22-06-2024 | Nee |
| 62-BRS-2 | 16-06-2022 | 11:29 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRS-2 | 22-06-2021 | 15:31 | periodieke controle | 22-06-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 62-BRS-2 | 22-06-2021 | 15:20 | periodieke controle | 22-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-06-2025 | 14:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-06-2025 | 14:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-06-2025 | 14:13 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
2024 | |||||
| 12-06-2024 | 13:44 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 12-06-2024 | 13:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 16-06-2022 | 11:29 | 630 | 5.*.67 | 1 | Koppelingskogel te veel gesleten |
2021 | |||||
| 22-06-2021 | 15:31 | 320 | 5.*.31 | 2 | Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRS-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 70C17 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 62-BRS-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-BRS-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 62-BRD-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 04-01-2021 | 5,3 jaar |
| 62-BRF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 28-01-2021 | 5,2 jaar |
| 62-BRG-2 | Iveco | 160E | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 31-03-2021 | 5 jaar |
| 62-BRJ-2 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2021 | 5,1 jaar |
| 62-BRN-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 18-05-2021 | 4,9 jaar |
| 62-BRR-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 10-06-2021 | 4,9 jaar |
| 62-BRS-2 | Iveco | 70C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-06-2021 | 10,7 jaar |
| 62-BRS-3 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 25-06-2021 | 4,8 jaar |
| 62-BRS-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 22-06-2021 | 4,8 jaar |
| 62-BRS-5 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2021 | 4,7 jaar |
| 62-BRS-6 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 14-07-2021 | 4,8 jaar |
| 62-BRS-7 | DAF | CF 260 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-07-2021 | 4,8 jaar |
| 62-BRS-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-07-2021 | 5,9 jaar |
| 62-BRT-2 | Iveco | 100E | Open laadvloer | Onbekend | 06-07-2021 | 19 jaar |
| 62-BRV-2 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 27-07-2021 | 4,7 jaar |
| 62-BRX-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2021 | 4,6 jaar |
| 62-BRZ-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-09-2021 | 4,6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.