VDR-68-N
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 gesloten opbouw rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 50C18 bedraagt € 89.604 incl. BTW en BPM, deze Iveco 50C18 is daardoor € 695 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C18 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 8,22 m |
| Breedte | 2,19 m |
| Hoogte | 3,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 89.604 |
| Bruto BPM | € 21.494 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 december 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 december 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.865 kg |
| Massa rijklaar | 2.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 535 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VDR-68-N | 3-11-2025 | 08:56 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-68-N | 19-12-2024 | 14:57 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VDR-68-N | 26-10-2023 | 14:35 | periodieke controle | 10-12-2024 | Nee |
| VDR-68-N | 6-12-2022 | 12:05 | periodieke controle | 10-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 08:56 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 3-11-2025 | 08:56 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
2024 | |||||
| 19-12-2024 | 14:57 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 19-12-2024 | 14:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2022 | |||||
| 6-12-2022 | 12:05 | 053 | 5.*.4 | 4 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 6-12-2022 | 12:05 | 210 | 5.*.27 | 6 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-12-2022 | 12:05 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 6-12-2022 | 12:05 | 578 | 5.*.55 | 2 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VDR-68-N - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VDR-68-N
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VDR-60-N | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 59.721 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-61-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.932 | 06-01-2020 | 7,6 jaar |
| VDR-62-N | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 73.481 | 13-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-63-N | Renault | Master | Kipper | € 56.745 | 03-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-64-N | Chevrolet | Avalanche | Pick-up truck | € 53.857 | 27-09-2016 | 14,1 jaar |
| VDR-65-N | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 40.344 | 13-12-2019 | 8,4 jaar |
| VDR-66-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 50.823 | 25-01-2021 | 6,6 jaar |
| VDR-67-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 60.277 | 17-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-68-B | Iveco | 50C | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-09-2006 | 19,6 jaar |
| VDR-68-F | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 49.470 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-68-G | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 54.032 | 17-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-68-H | Fuso | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 44.612 | 07-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-68-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.839 | 24-07-2020 | 10,2 jaar |
| VDR-68-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 33.219 | 16-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-68-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 39.873 | 03-01-2020 | 10,4 jaar |
| VDR-68-N | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 89.604 | 10-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-68-P | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.832 | 18-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-68-R | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 22-01-2016 | 10,2 jaar |
| VDR-68-S | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.564 | 11-12-2019 | 6,4 jaar |
| VDR-68-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 44.034 | 07-01-2020 | 6,3 jaar |
| VDR-68-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 61.986 | 20-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-68-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 37.528 | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| VDR-69-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.565 | 14-01-2020 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.