38-VZL-1
Er rijden momenteel 1.430 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 4 maanden en 25 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 Euro 4 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ICF1C50C) nog 43 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2007 en juni 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 Euro 4 | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 Euro 4 |
| Breedte | 2,12 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 14.850 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 4 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 21 juni 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.885 kg |
| Massa rijklaar | 2.985 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 515 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type DAILY S2006 N1 | |
| Variant ICF1C50C | |
| Uitvoering 15E4--D | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 38-VZL-1 | 21-06-2024 | 14:29 | periodieke controle | 21-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 38-VZL-1 | 12-06-2023 | 10:34 | periodieke controle | 12-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 38-VZL-1 | 31-05-2022 | 12:05 | periodieke controle | 31-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 38-VZL-1 | 19-05-2021 | 09:39 | periodieke controle | 28-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 38-VZL-1 | 19-05-2020 | 13:31 | periodieke controle | 28-05-2021 | Nee |
| 38-VZL-1 | 15-05-2019 | 16:24 | periodieke controle | 28-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 21-06-2024 | 14:29 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 21-06-2024 | 14:29 | 988 | 5.*.61 | 1 | Verlichting niet juist aangebracht |
| 21-06-2024 | 14:29 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 21-06-2024 | 14:29 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2023 | |||||
| 12-06-2023 | 10:34 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 12-06-2023 | 10:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 12-06-2023 | 10:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-06-2023 | 10:34 | RA3 | RA3 | 1 | Waarschuwingsinrichting stabiliteitscontrolesysteem geeft de |
2022 | |||||
| 31-05-2022 | 12:05 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 31-05-2022 | 12:05 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 31-05-2022 | 12:05 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 31-05-2022 | 12:05 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 31-05-2022 | 12:05 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-05-2022 | 12:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-05-2022 | 12:05 | 588 | 5.*.51 | 1 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 31-05-2022 | 12:05 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2021 | |||||
| 19-05-2021 | 09:39 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 19-05-2021 | 09:39 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 19-05-2021 | 09:39 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 19-05-2021 | 09:39 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 19-05-2021 | 09:39 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 19-05-2021 | 09:39 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-VZL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-VZL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-VZG-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2009 | 17,4 jaar |
| 38-VZJ-1 | Mercedes-Benz | Viano | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2009 | 17,4 jaar |
| 38-VZL-1 | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-01-2009 | 17,4 jaar |
| 38-VZL-2 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2009 | 17,4 jaar |
| 38-VZL-4 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2009 | 18 jaar |
| 38-VZL-5 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2009 | 17,4 jaar |
| 38-VZL-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.037 | 22-01-2009 | 17,4 jaar |
| 38-VZL-8 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-01-2009 | 17,4 jaar |
| 38-VZN-1 | Volvo | C30 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-01-2009 | 49,8 jaar |
| 38-VZS-1 | Fiat | 230 | Kampeerwagen | Onbekend | 17-04-2009 | 24,9 jaar |
| 38-VZZ-1 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.787 | 13-03-2009 | 17,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 212 cm een gewicht van ± 2.885 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 745 cm | 222 cm | 3.090 kg |
| Renault Master | 719 cm | 222 cm | 3.070 kg |
| Mercedes-Benz eSprinter | 697 cm | 211 cm | 2.810 kg |
| Ford Transit | 693 cm | 222 cm | 3.030 kg |
| Dodge Dodge | 621 cm | 208 cm | 2.930 kg |
| Volkswagen Crafter | 715 cm | 220 cm | 3.150 kg |
| RAM RAM1500 | 592 cm | 221 cm | 2.810 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 222 cm | 3.000 kg |
| Dodge RAM1500 | 593 cm | 209 cm | 2.760 kg |
| Opel Movano | 686 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Chevrolet Avalanche | 562 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Yaxing Caro | 592 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 736 cm | 222 cm | 3.120 kg |
| Dodge Ram | 602 cm | 207 cm | 2.980 kg |
| Fuso Canter | 659 cm | 221 cm | 2.890 kg |
| Ford F 250 | 635 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Mitsubishi Canter | 751 cm | 221 cm | 2.880 kg |
| Toyota Tundra | 587 cm | 203 cm | 2.770 kg |
| HVM Master BOX | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | 632 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Chevrolet Express | 589 cm | 203 cm | 2.660 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 216 cm | 2.680 kg |
| Mitsubishi Colt | 654 cm | 221 cm | 3.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.