22-BKJ-2
Er rijden momenteel 1.427 Iveco 50C18's rond in Nederland. Deze 50C18 komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 6 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C18 resteelwagen rijden er nog 1.061 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2007 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.063 en € 147.663, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 90.299 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C18 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C18 | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C18 |
| Lengte | 7,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | resteelwagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 2 maanden en 24 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 26 januari 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.367 kg |
| Massa rijklaar | 3.467 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.733 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014Y | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BKJ-2 | 18-01-2024 | 15:54 | periodieke controle | 26-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BKJ-2 | 18-01-2024 | 15:38 | periodieke controle | 18-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BKJ-2 | 30-12-2022 | 12:22 | periodieke controle | 26-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BKJ-2 | 24-12-2021 | 11:59 | periodieke controle | 26-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BKJ-2 | 24-12-2021 | 10:35 | periodieke controle | 24-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BKJ-2 | 4-01-2021 | 10:57 | periodieke controle | 26-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BKJ-2 | 10-01-2020 | 16:46 | periodieke controle | 26-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 22-BKJ-2 | 7-01-2020 | 10:36 | periodieke controle | 7-01-2022 | Nee |
| 22-BKJ-2 | 3-01-2019 | 15:47 | periodieke controle | 26-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 18-01-2024 | 15:54 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 18-01-2024 | 15:54 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 18-01-2024 | 15:54 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 30-12-2022 | 12:22 | 586 | 5.*.53 | 1 | (Zij-)markeringslicht kleur wijkt af of niet toegestaan |
| 30-12-2022 | 12:22 | 578 | 5.*.55 | 4 | Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 30-12-2022 | 12:22 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2021 | |||||
| 24-12-2021 | 11:59 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 24-12-2021 | 11:59 | 053 | 5.*.4 | 3 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| 24-12-2021 | 11:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-01-2021 | 10:57 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-01-2021 | 10:57 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2020 | |||||
| 10-01-2020 | 16:46 | 400 | 5.*.45 | 1 | Spiegel ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 22-BKJ-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 22-BKJ-2 | 24-01-2018 | Tachograaf | IVECO CONTINENT |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 22-BKJ-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
22-BKJ-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-BKB-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| 22-BKD-2 | VDL | Citea Slfa-181-electric | Bus | Onbekend | 31-10-2017 | 8,5 jaar |
| 22-BKF-2 | Volvo | FM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-11-2017 | 8,4 jaar |
| 22-BKG-2 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-01-2018 | 8,3 jaar |
| 22-BKJ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2018 | 8,2 jaar |
| 22-BKJ-2 | Iveco | 50C18 | Resteelwagen | Onbekend | 26-01-2018 | 8,2 jaar |
| 22-BKJ-3 | DAF | XF 430 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 22-BKJ-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 22-BKJ-5 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-01-2018 | 8,2 jaar |
| 22-BKJ-6 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-01-2018 | 8,3 jaar |
| 22-BKJ-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2018 | 8 jaar |
| 22-BKK-2 | DAF | CF 320 FA | Brandweerwagen | Onbekend | 19-01-2018 | 8,3 jaar |
| 22-BKL-2 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-02-2018 | 8,2 jaar |
| 22-BKN-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2018 | 8 jaar |
| 22-BKP-2 | Mercedes-Benz | Jf/dc KST02 | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-03-2018 | 11,2 jaar |
| 22-BKS-2 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 22-BKT-2 | Volvo | FM | Hoogwerker | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 22-BKX-2 | Scania | S580 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-06-2018 | 7,9 jaar |
| 22-BKZ-2 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.