87-BXL-2
Er rijden momenteel 104 Iveco 50C14E's rond in Nederland. Deze 50C14E komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 50C14E neerklapbare zijschotten rijden er in dezelfde variant (LM11E3E) nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en mei 2025. De nieuwwaarde van deze Iveco 50C14E is helaas onbekend.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 50C14E tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 50C14E voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 50C14E | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 50C14E |
| Lengte | 6,09 m |
| Breedte | 2,13 m |
| Hoogte | 2,35 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | neerklapbare zijschotten |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 140 kW (190 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | AP MOTOR 140 KW |
| Transmissie | Continu Variabele Transmissie (CVT) (automaat) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 november 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.749 kg |
| Massa rijklaar | 2.849 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 2.351 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 5.200 kg |
| Technische max massa voertuig | 5.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.700 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant LM11E3E | |
| Uitvoering MX5HX5GX66X | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0122*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 87-BXL-2 | 24-12-2025 | 10:59 | periodieke controle | 24-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-12-2025 | 10:59 | 588 | 5.*.51 | 2 | (Zij-)markeringslicht niet volgens voorschriften |
| 24-12-2025 | 10:59 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Iveco 50C14E voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 87-BXL-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
87-BXL-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 87-BXB-2 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 02-11-2023 | 2,5 jaar |
| 87-BXD-2 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 12-01-2024 | 2,3 jaar |
| 87-BXF-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| 87-BXG-2 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 10-01-2024 | 2,3 jaar |
| 87-BXH-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| 87-BXJ-2 | Iveco | 70C17 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 17-01-2024 | 15,5 jaar |
| 87-BXL-1 | Scania | R530 | Opleggertrekker | Onbekend | 07-05-2024 | 2 jaar |
| 87-BXL-2 | Iveco | 50C14E | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 28-11-2024 | 1,4 jaar |
| 87-BXL-3 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2024 | 2,2 jaar |
| 87-BXL-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 21-02-2024 | 2,4 jaar |
| 87-BXL-5 | Volvo | FM | Containercarrier | Onbekend | 23-02-2024 | 2,2 jaar |
| 87-BXL-6 | DAF | XF 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| 87-BXL-7 | DAF | XD 450 FAW | Kraanwagen | Onbekend | 20-03-2024 | 2,1 jaar |
| 87-BXL-9 | DAF | XG 480 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| 87-BXN-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 08-07-2024 | 9,1 jaar |
| 87-BXP-2 | Volvo | FM | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 19-03-2024 | 2,1 jaar |
| 87-BXR-2 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-04-2024 | 5,9 jaar |
| 87-BXS-2 | Scania | R420 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2024 | 1,8 jaar |
| 87-BXT-2 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-05-2024 | 1,9 jaar |
| 87-BXV-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| 87-BXX-2 | Scania | 10X4 Quadro | Kipper | Onbekend | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| 87-BXZ-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 609 x 213 cm een gewicht van ± 2.749 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Transit | 619 cm | 217 cm | 2.840 kg |
| Renault Master | 617 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Dodge Ram | 602 cm | 203 cm | 2.900 kg |
| Fiat Ducato | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | 603 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 614 cm | 220 cm | 2.820 kg |
| Ford F 250 | 618 cm | 204 cm | 2.970 kg |
| Mitsubishi Canter | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 618 cm | 216 cm | 2.970 kg |
| Volkswagen Crafter | 612 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Opel Movano | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| BD E-ducato | 618 cm | 205 cm | 2.740 kg |
| Citroën Jumper | 608 cm | 218 cm | 2.700 kg |
| Spier TGE | 599 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| G.m.c. Sierra | 617 cm | 205 cm | 2.640 kg |
| Maxus EV80 | 604 cm | 210 cm | 2.850 kg |
| MAN TGE | 599 cm | 207 cm | 2.570 kg |
| Dodge Dodge | 606 cm | 204 cm | 2.930 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.