V-27-DHK
Er rijden momenteel 377 Iveco 40C21's rond in Nederland. Deze 40C21 komt uit het jaar 2024 en is nu 2 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C21 opleggertrekker rijden er nog 305 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.168 en € 133.001, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 83.008 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 40C21 bedraagt € 112.909 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Iveco 40C21 € 29.901 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Iveco haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Iveco 40C21 tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Iveco 40C21 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C21 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C21 |
| Lengte | 5,51 m |
| Breedte | 2,02 m |
| Hoogte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 112.909 |
| Bruto BPM | € 27.030 |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 152 kW (207 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 maart 2024 |
| Leeftijd | 2 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 18 maart 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.262 kg |
| Massa rijklaar | 2.362 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.138 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.200 kg |
| Maximum massa samenstelling | 8.052 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 3.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type IS52CI2BA | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 14.2 l/100km (1 liter op 7,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.212 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 374 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 374 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2020/1181E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-27-DHK | 28-08-2024 | 12:08 | periodieke controle | 28-08-2026 | Nee |
| V-27-DHK | 22-02-2024 | 09:25 | periodieke controle | 22-02-2026 | Nee |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| V-27-DHK | onbekend | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C21 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-27-DHK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-27-DHK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-DHK | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 73.266 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-21-DHK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 87.868 | 07-03-2024 | 9,9 jaar |
| V-22-DHK | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 80.751 | 13-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-24-DHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 74.512 | 01-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-25-DHK | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 112.909 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-26-DHK | Renault | Master | Veewagen | € 56.372 | 18-03-2024 | 2,4 jaar |
| V-27-DHB | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 82.350 | 07-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-27-DHD | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-04-2024 | 26,7 jaar |
| V-27-DHF | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 110.552 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DHG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 66.570 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DHH | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 58.230 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-27-DHJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.360 | 01-02-2024 | 4,8 jaar |
| V-27-DHK | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 112.909 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-27-DHL | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 44.685 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DHN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.592 | 05-03-2024 | 2,4 jaar |
| V-27-DHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 73.909 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DHR | Renault | Master | Opleggertrekker | € 78.036 | 18-04-2024 | 2 jaar |
| V-27-DHS | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.639 | 12-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DHT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.545 | 15-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DHV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.530 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-27-DHX | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.851 | 13-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-27-DHZ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.521 | 26-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-28-DHK | Iveco | 40C21 | Opleggertrekker | € 112.909 | 18-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-29-DHK | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 76.043 | 08-02-2024 | 3,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 83.008 en/of een afmeting van 551 x 202 cm en/of een gewicht van ± 2.262 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 76.000 | 550 cm | 195 cm | 2.180 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 83.000 | 557 cm | 202 cm | 2.360 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.