68-VPN-4
Er rijden momenteel 3.892 Iveco 40C18's rond in Nederland. Deze 40C18 komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maart 2011, dus sinds 15 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Iveco 40C15D Euro 4 open wagen rijden er in dezelfde variant (IDF1C40C) nog 18 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2008 en mei 2009. De nieuwwaarde van deze Iveco 40C15D Euro 4 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Iveco 40C15D Euro 4 | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Iveco |
| Handelsbenaming | 40C15D Euro 4 |
| Breedte | 2,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 13.278 |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Continue vermogen | 107 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | F1CE0481F*A |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2998cc (3,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 maart 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 maart 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 9 april 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.630 kg |
| Massa rijklaar | 2.730 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 770 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,75 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant IDF1C40C | |
| Uitvoering 15E4--B | |
| Typegoedkeuringsnummer nl*2001/116*0144*01 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-VPN-4 | 9-04-2025 | 13:20 | periodieke controle | 9-04-2026 | Nee |
| 68-VPN-4 | 5-04-2024 | 13:58 | periodieke controle | 5-04-2025 | Nee |
| 68-VPN-4 | 5-04-2024 | 13:50 | periodieke controle | 5-04-2026 | Nee |
| 68-VPN-4 | 27-02-2023 | 16:10 | periodieke controle | 27-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 68-VPN-4 | 25-02-2022 | 16:34 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| 68-VPN-4 | 24-02-2022 | 13:56 | periodieke controle | 24-02-2024 | Nee |
| 68-VPN-4 | 25-01-2021 | 17:00 | periodieke controle | 25-01-2022 | Nee |
| 68-VPN-4 | 14-01-2020 | 16:58 | periodieke controle | 14-01-2022 | Nee |
| 68-VPN-4 | 14-01-2020 | 16:57 | periodieke controle | 24-01-2021 | Nee |
| 68-VPN-4 | 11-02-2019 | 11:22 | periodieke controle | 11-02-2021 | Nee |
| 68-VPN-4 | 22-01-2019 | 16:55 | periodieke controle | 24-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 27-02-2023 | 16:10 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 22-01-2019 | 16:55 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 22-01-2019 | 16:55 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 68-VPN-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 68-VPN-4 | 11-02-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle Iveco 40C18 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 68-VPN-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
68-VPN-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 68-VPD-4 | Piaggio | Porter | Kipper | Onbekend | 04-04-2008 | 18 jaar |
| 68-VPG-4 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.159 | 20-03-2008 | 18,1 jaar |
| 68-VPH-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.383 | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| 68-VPJ-4 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.528 | 02-04-2008 | 18 jaar |
| 68-VPN-2 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-04-2008 | 18 jaar |
| 68-VPN-4 | Iveco | 40C18 | Open wagen | Onbekend | 28-03-2008 | 18,1 jaar |
| 68-VPN-8 | Fiat | B 644 | Kampeerwagen | Onbekend | 31-03-2008 | 25,1 jaar |
| 68-VPS-4 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-04-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 220 cm een gewicht van ± 2.630 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | 788 cm | 229 cm | 2.880 kg |
| Renault Master | 769 cm | 223 cm | 2.850 kg |
| Volkswagen Crafter | 790 cm | 224 cm | 2.890 kg |
| Ford Transit | 780 cm | 225 cm | 2.840 kg |
| MAN TGE | 797 cm | 229 cm | 2.880 kg |
| Opel Movano | 779 cm | 221 cm | 2.650 kg |
| Peugeot Boxer | 644 cm | 215 cm | 2.710 kg |
| Fiat Ducato | 693 cm | 220 cm | 2.830 kg |
| STX Master Horsebox | 629 cm | 210 cm | 2.660 kg |
| Fuso Canter | 695 cm | 223 cm | 2.890 kg |
| Citroën Jumper | 610 cm | 218 cm | 2.590 kg |
| Ford F 150 | 591 cm | 219 cm | 2.720 kg |
| Mitsubishi Canter | 751 cm | 221 cm | 2.840 kg |
| Junge Fahrzeugbau GmbH Sprinter | 705 cm | 217 cm | 2.510 kg |
| Roelofsen Parados Sport | 624 cm | 214 cm | 2.430 kg |
| HVM Master BOX | 635 cm | 210 cm | 2.650 kg |
| HVM Master Horsebox | 635 cm | 210 cm | 2.600 kg |
| Mercedes-Benz T2 | 710 cm | 223 cm | 2.880 kg |
| Volkswagen LT | 664 cm | 221 cm | 2.670 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Mitsubishi Colt | - | 220 cm | 2.780 kg |
| Mercedes-Benz 518 CDI | 798 cm | 219 cm | 2.810 kg |
| STX Master | 635 cm | 210 cm | 2.620 kg |
| Maxus eDeliver 9 | 670 cm | 222 cm | 2.840 kg |
| Volkswagen LT46A | 660 cm | 220 cm | 2.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.